第153章大明要建造泵站群？

東線一路上建有34處站點，160臺水泵，共計13級泵站，于是這也成了世界最大的泵站群，最后將水輸送到天津，整個東線工程的長度超過1100km。

建設始于2002年，截至2017年，淡水終于抵達津市。

每年估計供應12億立方米的水，直接惠及該市1000萬人口。

......

天幕中出現了華夏的地圖。

緊接著地圖中出現了一條藍色的線，它精準而清晰地勾勒出了東線水資源的流動軌跡。

東線工程自長江中下游江蘇段引水，自南向北地勢逐漸升高，直至地勢最高處的東平湖有40米以上的落差。

為了克服這一自然障礙，讓長江水逆水而上，南水北調東線一期工程巧妙地運用了一系列泵站群。

隨著藍色線條的延伸，泵站位置的紅點也一一顯現。

天幕上又開始播放起泵站群的工作視頻。

當東線水源從江蘇段長江干流取水后，隨后借助京杭大運河及與其平行的河道輸水。

這一過程中，各地湖泊發揮著調蓄水庫的作用。而泵站群則像是一道道階梯，逐級提水，最終將水送入東平湖。

根據地形和揚水高度要求不同，泵站的設計也不同。

但每一個泵站都由進水池、泵房、出水池這三部分組成。

水從進水池進入泵房，經過提升后，再由出水池送出，從而達到江水提升的目的。

各朝古人此時都直觀地看到了如何實現水往高處流，紛紛感覺有些無奈。

這又是華夏后世科技的力量！

讓長江水從低往高處流，他們的朝代可實現不了啊！

永樂年間。

朱瞻基此時眼前一亮。

“泵站的運轉方式看著是通過葉片旋轉，產生升力來實現水的逐級提升。”

“旋轉......”

“蒸汽機！”

“咱們的蒸汽機可以實現嗎？”

朱棣看了一眼朱瞻基。

這大孫子總是有些奇思妙想。

“可是這泵站是在水里吧。”

“蒸汽機不是要用火燒水變成水蒸氣嗎？”

朱瞻基思索片刻之后開口道：

“鍋爐在岸邊，連桿做長一點在水中，這樣可行嗎？”

“我看東線的地勢是低處到高處，再到低處的。”

“咱們大明調水的線路不用那么長，咱們也沒那能力。”

“在靠近高處的地方先實驗一下能不能將水抬高，再利用水勢落差實現調水。”

朱棣心中盤算了一下。

總感覺不太靠譜，又不好打消大孫子的積極性。

于是，他開口說道：

“先研制蒸汽輪船吧。”

“都是在水里用的。”