專業化發展是海空軍和二炮部隊未來發展的一大特點。

當前，空軍航空兵部隊旅長以上級別的崗位上，依然有許多非飛行員出身的將領。

顯然，這是不健康的構成要素。

空軍航空兵部隊里的旅長甚至政委，很多都是近十年成長起來的，這一批人是空軍的中堅力量。

讓這批人更強，是李干要做的事情。

最好的學校是戰場，只有真刀真槍的戰斗，才能讓人成長起來。

李干對前來掛職的副師長們提的第一個要求，就是訓練中向普通飛行員看齊，標準和強度不但不能降低，還要拔高，在這個基礎上同時學習指揮課程。

春節后的伯力地區依然嚴寒，越往北氣候越寒冷。

今年冬季的氣候比去年更加惡劣，烏克蘭平原和哈薩克斯坦黑土區的情況比去年更加嚴重，蘇聯小麥收成再一次遭到巨大打擊。

意味著，危機在逼近。

收回遠東地區后，東大與蘇聯在西部的界線是勒拿河——這條河從貝加爾湖西部出發，一路向北流入北冰洋，從地圖上看，這條河豎著切割開了西伯利亞地區和遠東地區。

實際上，遠東地區北部的薩哈和楚科奇兩個面積最大的地區，仍然歸屬蘇聯，但是，這兩個地方的自然環境太惡劣了，蘇聯在那里的掌控力幾乎為零。

而東大忙著搞遼東省的建設，對那兩個苦寒之地根本沒有想法，即便蘇聯送，東大也不見得會要，因為當前東大還沒有能力大規模開發那兩處。

因此，雙方的界線，實際上就是以全長超過4400公里的勒拿河為界。

李干趁著嚴寒沒有過去，組織部隊北上進行極寒氣象條件下的遠程作戰訓練，錘煉部隊的低氣象條件下的作戰能力，為對日作戰做高階準備。

距離勒拿河大約500公里、位于遼東省北部的聰嶺軍事基地，是肩負著邊境巡邏的主要基地。

空軍在這里部署有一支遠程無人機分隊，每天都會起飛無偵-7高空戰略偵察無人機在勒拿河我方一側空域進行巡邏。

無偵-7就是殲-20首飛那年，李干提出來的大型長航時偵察巡邏無人機。

該機服役后，成為世界上飛行高度最高、航程最遠、滯空時間最長的無人機。

依托2萬米航高、25萬公里超大航程、40個小時的超長滯空時間，一架無偵-7就能從東到西把勒拿河巡上兩個來回。

在2萬米的高空，再惡劣的天氣也影響不了無偵-7的飛行，而其搭載的能夠在復雜氣象條件下工作的偵察儀器，能夠對空中、地面的情況進行不間斷的監視、偵察。

在過去幾年時間里，蘇聯把大部分軍力集中到了東歐，西伯利亞這邊只留下了必要的守備部隊。

這一天，無偵-7飛行操作員秦火上校和往常一樣，在早上八點三十分過來接崗。

秦火原來是開戰斗機的，在遠東戰爭中負了傷，身體機能達不到空勤飛行人員的要求。

他是可以轉業回地方工作的，也可以轉到地勤崗位，可是，他不愿離開心愛的飛行事業。

因此主動申請轉到無人機部隊，當了一名無人機飛行操作員，成為了地面飛行員。

無偵-7的操控通常需要兩個人來執行，一人負責飛行，另一人負責偵察和通訊。

秦火和搭檔和上一班的戰友進行對接，隨即接手了代號為“軍犬3號”的無偵-7的控制。

這架無偵-7昨天八點三十分起飛執行任務的，已經飛行巡邏了整整二十四個小時。

按照邊境巡邏計劃，秦火這一班結束后，要操控著“軍犬3號”無偵-7返航降落，通常不會用盡無偵-7的滯空時間，留有非常充足的冗余量。

當前，“軍犬3號”無偵-7的航向是向南，沿著勒拿河東側，在18000米的高空，以420公里每小時的巡航速度往貝爾加湖方向飛。

秦火密切關注飛機的狀態，他的搭檔則盯著偵察設備反饋回來的信息，不放過蛛絲馬跡。

他們進駐這里執行邊境巡邏任務已經有小兩年了，很少會遇到蘇軍派遣戰斗機攔截的情況，蘇聯空軍的戰斗機也不會越過勒拿河。

他們明明知道在界河一側飛行的無偵-7能夠偵察探測到他們縱深好幾百公里范圍內的情況，對此也無可奈何。

總體而，過去這兩年里，界河周邊地區的情況是保持平穩的。

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