如果真要是具有安全隱患，那么包子軒寧愿少賣幾架，也不會冒這個風險。畢竟相比起自身性命，銷售飛機賺那點錢，人家還真不會放在眼里！

包子軒通過無線電說道：“塔臺、塔臺！這里是h3-111；現在已經劃出，請求起飛。”

法國航展已經舉辦過多次，安全問題還是會特意注意。目前為止，倒也沒有出現過什么重大紕漏。二戰之后隨著飛機性能提升，安全性大大加強，就更沒有出現過安全事故。

塔臺直接回復道：“h3-111可以起飛，目前空域已經清空，天氣良好。”

包子軒按照飛行手冊，開始駕駛飛機加速。

其實這次主要是裝裝樣子，真正飛行還是要杰森-羅瑞來操控。至于為什么是機長，杰森-羅瑞還不敢說什么。畢竟已經承諾做副機長可以拿到巨額獎金，加上包首富身份在哪里放著，估計傻子都不會拒絕。

即使作為機長，又能怎么樣。法國巴黎航展有多少位機長，誰又能記得住你。還不如多拿獎金，來得更實惠。

眾人只見一款體型龐大的飛機，開始在跑道上狂奔起來。而且速度越來越快，感到不可思議的同時，也驗證了發動機推力的強悍程度。

飛機除了少量燃油，什么都沒有裝載；速度輕易就可以達到起飛要求。

杰森-羅瑞開始拉升機身，讓飛機開始爬升。

只用了2000米，飛機就全部離開地面。開始向著天空飛去，而且飛行仰角非常大；這又一次把發動機性能，展現的淋漓盡致。

達到飛行高度之后，開始按照設定要求，完成預定科目。

這次兩人可是把低速、中速、高速玩了一個遍，最后不過癮，包子軒竟然直接關閉了三臺發動機。要知道這可是參加航展，不是極限試飛。

可即使只有一臺發動機工作，飛行姿態依舊非常平穩，這又一次驗證了發動機性能。

至于敢這么玩，主要還是因為此次飛機重量不大。如果滿載滿員狀態，包首富這種新手，可是不敢這么做。

同時關閉三臺發動機，可是把其他人嚇得不輕。包括其他幾位股東，當然最擔憂的還是黑云集團的工作人員。老板要是真出意外，他們可就不會有這么好的福利待遇。

員工福利待遇，同企業效益息息相關。如果包首富不在，黑云集團不說拆分，至少賺錢能力會大打折扣。那樣誰還敢保證，能夠獲得現有福利待遇。

好在整個試飛過程，非常順利。畢竟是客機，也不能做什么高難度動作；更多是讓人客戶了解一下產品性能。

包首富親自試飛，這個宣傳力度絕對不小。此時有些猶豫、以及還在觀望的航空公司，也變得堅定起來。航空災難可不是開玩笑。現在包子軒有實際行動證明；h3-111超大客機，絕對值得信賴。

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