656年12月14日，長安的晨霧還未散盡，朱雀大街的“大唐出租車總司”門前已排起長隊。青銅鑄就的門樓上，鎏金雕刻的“速達天下”四字在朝陽下熠熠生輝，門前停放的二十輛出租車整齊劃一，車身通體靛青，車頭鑲嵌著雙龍戲珠的徽記，車頂的青銅燈箱閃爍著“空車”“載客”的字樣，這是墨家利用磁石原理制作的顯示裝置。

“下一位！”總司大廳內，身著藏青制服的辦事員轉動著青銅轉盤，叫號聲通過傳聲筒傳遍整個大廳。柜臺后的電子屏實時更新著各區域的車輛調度情況，不同顏色的光點代表著出租車的運行狀態。前來應聘的司機們手持“駕車資格文書”，緊張地等待面試。文書上蓋著各地駕校的朱紅印章，詳細記錄著持證人的培訓經歷與考核成績。

“王大力，到你了！”隨著傳喚，一位身形魁梧的漢子踏入面試間。三位考官中，既有白發蒼蒼的老車長，也有墨家的機關技師。“演示一下緊急制動。”老車長指了指模擬駕駛臺。王大力深吸一口氣，握住鑲嵌著和田玉的方向盤，熟練地操作著剎車踏板與離合裝置，模擬車廂內的青銅人偶隨著他的操作做出相應動作。“不錯，反應迅速，對墨家改良的蒸汽引擎也很熟悉。”墨家技師點頭，在羊皮紙上記錄，“但過彎時的角度還需改進，明日去城西駕校加訓半日。”

此時的上海郡，這座新晉的金融中心城市正沐浴在冬日暖陽中。黃浦江畔，“申江出租車分司”的碼頭專線車輛往來如梭。不同于長安的蒸汽動力，這里的出租車多采用墨家研制的“水力驅動”系統，通過江水的流動帶動車輪運轉，既環保又節省能源。車身上繪制著海派風格的云紋與帆船圖案，車內的座椅用細軟的水獺皮包裹，車窗則是可調節透明度的琉璃。

“去錢莊！”一位身著西裝的波斯商人招手上車，用不太標準的唐語說道。司機李阿福微笑著點頭，轉動方向盤，車內的電子地圖隨即規劃出最優路線。這張由墨家測繪院繪制的動態地圖，不僅標注著道路信息，還實時顯示著各路段的擁堵情況。“老爺，您瞧這外灘的新樓，”李阿福通過傳聲筒介紹，“都是用咱們大唐的水泥和鋼筋建的，比貴國的清真寺還氣派！”

在上海郡的“浦江駕校”，訓練場上的學員們正在進行實地演練。駕校的教練們手持青銅教鞭，大聲指導：“方向盤往左打半圈！注意避讓行人！”訓練場的一角，設置著模擬各種路況的機關裝置：突然沖出的“行人”木偶、打滑的“結冰”路面、需要緊急避讓的“障礙物”。學員們通過這些訓練，掌握應對各種突發情況的技能。