[哪個車手不想贏誰愿意松油,誰甘心當二號車手來這是比賽的,不是給人當綠葉襯托紅花的,車隊支支吾吾不說明原因,埃爾森當然覺得亨利想讓詹姆贏,依照埃爾森的性子,怎么可能。]

[這事就擱約翰身上,他也不能讓啊。]

[不過詹姆這站升級還真有用。]

有沒有用李森嶼不知道,他知道,如果自己是一名戰士,就要戰死沙場,如果是名長跑隊員,累死也要堅持到最后一刻沖線。

何況他現在是名f1車手,那他的目標就是不斷往前追,追逐勝利,超越別人。

至于亨利說的引擎問題,他該考慮,但不是現在。

而且如果問題真的那么嚴重,他大可以直接退賽。

想贏的念頭占據上風,讓他無畏前行。

李森嶼不打算屈服：動力沒問題,如果你們不想讓我超過詹姆,大可以直接說。

亨利：沒……

李森嶼打斷他的話：這件事我們賽后討論,現在你就跟我說,我能不能追上羅爾

正常情況下可以,亨利說,但是詹姆不能。

有他這句話,李森嶼就懂了：好。

他開始追逐羅爾。

羅爾下一圈進站,李森嶼沒有進站。

他盡可能往前趕,把跟詹姆的差距縮小,同時盡量給自己拉出一個還算長的進站窗口。

李森嶼在第26圈進站,更換軟胎,2.1s的換臺時間,出站時剛好還在羅爾身后。

羅爾就在他drs的追擊范圍內。

李森嶼仗著比他新幾圈的輪胎優勢開始猛追。

猶如一頭餓極的老虎,領地內出現了一頭鹿,除了撲上去咬斷它的脖子外,沒有別的想法。

現在羅爾就像待宰的羔羊,李森嶼馬上就會將他塞入腹中。

亨利：你可以調整到模式5。

李森嶼正在追擊的關鍵時刻,亨利說話他必然會分心,在過了幾個關鍵彎道后,他才說：能不能不要在我踩剎車的時候說話！！

簡直要瘋了,真該把耳機線剪了,這樣就聽不到亨利在他專心追逐,尋找更優剎車點時逼逼叨。

亨利：好的,我下次注意。

現在不是繼續爭論的時候,李森嶼的任務是追上前面的羅爾。

一場攻防大戰即將上演。

時年28歲,擁有更多比賽經驗的羅爾所在車隊雖然今年實力不濟,但想當初他也是有著輝煌戰績的時刻,本身的駕駛能力不弱,只是今年英爵的賽車相較kn31,還差了一些。

但也是如此,羅爾不得不尋找一切賽車能利用的可能,并將其發揮到極致。

這也讓李森嶼在每次以為能夠超越他的時候,都差了那么一點。

太氣人了。

李森嶼更深刻意識到,一個人的經驗對賽車運動來講,也同樣是寶貴的財富,哪怕對方已經不如年輕人有活力。

可光是這些年征戰賽場積累的經驗,就足以將李森嶼擋上幾圈。

比賽進行到第30圈。

李森嶼依舊沒能超過羅爾。

兩人之間的差距維持在0.4s上下。

有好幾次,李森嶼都被羅爾的假動作晃到,結果沒能完成超越。

人外有人。

之前跟約翰有過一段纏斗時,他也意識到了自己的弱點,所以有意識的培養自己在賽道上的競爭意識和預判能力。

現在看來,李森嶼的這條路還很長,任重道遠。

不過這些都是后話。

第32圈。

李森嶼成功將兩人之間的差距縮小到0.2s。

他已經跟跟羅爾并排入彎,并且在出完時擁有更好的線路。

他看懂了,也看會了羅爾的一些防守策略。

在第33圈的十號彎,李森嶼決定動手。

這是一個向左的v字型彎,他緊貼羅爾,利用真空帶給自己提提速,接著在快要入彎時,向右探頭,前方的羅爾發現后立刻過來防守。

誰都知道在入彎時占據有力線路就能在出彎時獲得優勢。

只是羅爾猜錯了。

李森嶼在做出向右搶占線路的動作時,根本沒有剎車。

準確來講,他根本就沒打算走常規線路。

發現羅爾向右時,他立刻向左抽頭,極限晚剎車走內線先一步入彎搶占彎心,但剎車踩得太重,左前胎輕微鎖死,輪胎下冒出一縷白煙。

不過還好,這并沒有影響李森嶼的計劃。

這樣的做法顯然影響了羅爾的走線,他的出彎線路被如彎后就搶占外線,堵死了羅爾的出彎線路。

很冒險。

但很管用。

羅爾不想跟李森嶼發生碰撞,但又沒有線路,被逼出了賽道限制,回到賽道時,他的第五已經丟了。

李森嶼完成了超越。

他成功了。

yes！

亨利和其他車隊人員看到李森嶼成功超越,為他捏一把汗的同時,也由衷的高興。

干得不錯,亨利說,但還是要收點油。

李森嶼懶得跟亨利犟,超過羅爾后迅速拉開距離,他下一個目標是前面的詹姆。

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