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主持人示意他過去,李森嶼這才意識到是在叫他。

如今他已不是那個長跑運動員李森嶼了,而是那名f1車手埃爾森。

沒人告知李森嶼接下來會發生什么,也不知道什么時候能回去,更沒有什么系統,只能靠他自己。

他不能退縮,要盡快適應,獨自面對這些。

上觀光車的時候,已經有車手在了,他們正聊的開心,李森嶼湊上去跟他們打了個招呼,但他們對自己的態度跟詹姆一樣,十分冷淡。

相比而,他們對詹姆就很熱情,勾肩搭背,把人叫過去有說有笑,妥妥的區別對待。

李森嶼長這么大不說萬人愛,至少接觸過的人沒有討厭他的,這種被暗中孤立的感覺還是第一次體會,很奇怪,不舒服。

也不知道是原主做的太過分,還是其他人有別的想法。

不過無妨,李森嶼很快就釋然了,就算現在他們不把自己晾在一邊,初來乍到的他也不知道該跟他們說些什么,索性站在旁邊,時不時跟車迷揮揮手,做個安靜的聽眾。

只是沒想到,他這樣的做法反倒引起了其他車手的注意。

不知是誰在巡游車過彎時偷偷說了句：你們有沒有覺得埃爾森今天來之后,跟平時不大一樣。

最先接話的就是李森嶼隊友,他用力點頭：以往參加活動,他就算來晚了也會覺得為什么別人不等他,今天竟然找借口解釋了！

詹姆說著回頭看了眼靠在邊上正賣力跟車迷揮手的李森嶼,聲音壓得低些：雖然借口拙劣了點,說自己鬧肚子了,但以前可沒有過。

有人點點額邊：檢查結果沒問題吧

沒有。

但愿他不要辜負羅伊拿到的位次。

難說,他平時……

議論還在繼續,雖然大部分都被熱情車迷的呼聲蓋過,但李森嶼也能隱約聽到一些。

對他而,被人議論幾句無傷大雅。

他清楚孰輕孰重。

這是他第一次來上海國際賽道,賽道布局圖提前搜過,也在賽車手游跑過,只能說實地看下來比他想象的還要復雜。

眼下雖然是別人開車,他坐車,但面對如此多的彎道、直道,再想到網上搜到的賽車方向盤圖片,他就頭疼,忍不住為即將到來的比賽擔憂,根本顧不上其他。

·

比賽開始前一小時,李森嶼終于碰到了賽車。

開放式座艙,寬大且沒有花紋的光頭胎,復雜的可拆卸方向盤,流線型的低阻車身,可調式尾翼……

跟傳統汽車截然不同的f1賽車就在眼前。

這種感覺很奇妙,換上連體賽車服的李森嶼忍不住把手擱在車身上,手指輕輕拂過微涼的車身,接觸的剎那,賽車通過他的指尖與他建立了共鳴,對于競技的原始沖動在體內叫囂,血液在沸騰。

之前的緊張、不安、焦躁和擔憂在接觸車身的瞬間被驅散,他迫不及待想要坐進駕艙,想要在賽道上飛馳。

在此之前,他不知道的是,當看到懸掛在衣架上等待他的黑橙主調防火賽車服,并熟練換上時,這種感覺就已經悄然埋于心中。

此刻,f1賽車就在眼前,李森嶼觸手可及,甚至可以清晰感覺到腎上腺素在不斷升高。

他戴好頭盔,迫不及待坐進車里,滿懷期待等待機械師做最后檢查,裝好方向盤,發動汽車。

沒人不喜歡引擎轟鳴聲。

那是讓人血脈僨張,腎上腺素升高的聲音。

直到機械師站上維修區通道,監測兩邊車輛情況,準備放行時,李森嶼突然清醒。

坐在近乎貼地的座艙中,李森嶼透過頭盔護目鏡可以清晰看見維修區外的賽道,車隊技師仍在忙碌,車迷們則在看臺加油助威。

他現在的任務是跑幾個熱身圈,然后把車停到發車格,等待賽前儀式開始。

想到這,剛剛頭腦發熱的沖動驟然消散,李森嶼冷靜下來。

忍不住問自己：可以嗎真的能安然無恙嗎真的不會辜負期待嗎

李森嶼不能長時間停在維修區（p區）內自我懷疑,機械師已經在打手勢讓他駛出。

而這臺高速猛獸瘋狂咆哮著,亦想要沖出去,去到屬于它的賽道施展拳腳。

李森嶼完全是被賽車控制,他把一切拋諸腦后,踩下油門,駛了出去。

維修區雖然限速80kmh,但對于只在科三時開車上道的李森嶼來講,這么快的速度他有些把持不住。

李森嶼想要減速,讓賽車慢下一點,可身體完全不受控制,駛出維修區通道的剎那,搭在方向盤上的手指條件反射的撥動升檔撥片,同時腳踩油門。

啊——

李森嶼差點喊出來。

也太快了！！！

強烈的推背感讓他大腦一片空白,此刻他是被人操控的木偶,機械的升降檔、踩油門剎車,繼而以更高的速度、更優的線路過彎。

要命。

每當在直道速度飆到三百時,李森嶼都覺得自己靈魂出竅快死了,可他依舊安然無恙地坐在車里,并冷靜的減速,以便應對下一個彎道。

李森嶼人生第一次跑賽道,就是駕駛這輛kn31賽車,這期間他體驗了以不到四秒的時間從300kmh降到0,又以7秒的時間從0加速到300kmh。