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                第98章 火箭炮發動機技術

                "先整理一下思路。"林舟在工作臺前攤開一張大圖紙,開始勾畫四翼無人機的基本結構。

                從系統里獲得的四翼無人機設計方案雖然詳細,但考慮到當前的技術條件和材料限制,他必須做大量簡化和替代。

                "無人機要滿足三個基本要求:一是能飛,二是能控,三是能用。"

                林舟在圖紙上畫出了一個十字形結構,四個機翼分別裝在十字形的四個臂上,每個機翼末端裝一個螺旋槳,中心部位是控制艙,下方可以掛載簡易照相機或小型炸彈。

                "機身用什么材料好呢?先做個樣品看看"

                林舟思考了一會兒,決定用樺木做機身骨架,這種木材輕便又堅固,容易加工,在現有的條件下是不錯的選擇。翼面則用帆布覆蓋,既輕便又有足夠的強度。

                "動力系統是關鍵。"

                理想情況下,無人機應該使用專門的航空發動機,但那玩意兒在這個年代可遇不可求。

                林舟決定用摩托車發動機改裝,雖然重量有點大,但勝在結構簡單,維修方便,關鍵是能搞到。

                "得去跟廠里物資科打個招呼,看能不能弄到幾臺報廢的摩托車發動機。"

                控制系統是最大的挑戰。

                現代無人機依靠電腦和gps進行控制,但在這年代,這些東西想都別想。

                林舟只能采用最原始的無線電遙控方式,加上一些簡單的機械自穩裝置。

                "控制精度肯定不高,但對付簡單的任務應該夠用了。"

                林舟開始在倉庫里翻找可用的材料,很快找到了幾塊適合做機身的樺木板,還有一些鋁合金管和帆布,至于細節零件,他打算自己加工。

                "先做個小型原型機試試。"

                林舟決定先造一個翼展只有1米的小型無人機,驗證設計的可行性,然后再考慮制作正常尺寸的版本。

                他先用木工工具將樺木板裁剪成需要的尺寸,然后按照設計圖仔細雕刻成機翼的輪廓,每一刀都小心翼翼,生怕出現誤差。

                機翼的前緣需要圓滑,后緣則要保持銳利,這樣才能獲得最佳的升力效果。

                "好了,骨架完成,接下來是帆布蒙皮。"

                林舟將裁剪好的帆布小心地覆蓋在木質骨架上,用特制的膠水固定,然后用小錘子和釘子將邊緣釘牢,確保在飛行中不會脫落。

                "機翼搞定,接下來是機身和連接件。"

                機身采用十字形結構,中心部位留出足夠空間安裝發動機和控制裝置。

                林舟用鋁合金管制作了一個簡單但堅固的框架,各個連接處都進行了加固處理。

                "螺旋槳得先用木頭雕刻,等驗證可行后再用金屬材料。"

                他找來幾塊硬質木材,按照設計圖細心雕刻出四個相同大小的螺旋槳,每個螺旋槳都要經過嚴格的平衡測試,確保在高速旋轉時不會產生多余的振動。

                "傳動系統是個問題..."

                林舟絞盡腦汁,最終設計了一套簡易的齒輪傳動裝置,將發動機的動力傳遞到四個螺旋槳上。

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