周致遠的反擊，無聲卻致命。

那場被命名為“智慧進化”的深夜ota升級，像一場潤物細無聲的春雨，在所有“探索者”車主還沉浸在睡夢中時，悄然為他們的愛車注入了全新的靈魂。

第二天清晨，當無數車主像往常一樣坐進車里準備開始一天枯燥的通勤時，他們立刻就發現了不同。

中控那塊巨大的星辰屏上，一個充滿了未來感的全新圖標——“領航（pilot）”悄然出現在了最顯眼的位置。

“我去！這是什么？高速noa？！”

“昌明也上線領航輔助駕駛了？真的假的？！”

“兄弟們，我先當小白鼠！今天上班正好要走一段高架，我來試試這玩意兒到底是不是吹牛逼！”

在無數車主群和論壇里，好奇與質疑交織。大部分人都抱著“嘗鮮”的心態，將信將疑地在駛上高架路后，按下了那個充滿了神秘感的“領航”按鈕。

然后，奇跡發生了。

“臥槽！臥槽！臥槽！”

一個正在用手機直播的年輕車主，在開啟noa功能的瞬間，發出了一連串不似人聲的驚呼。他的雙手已經離開了方向盤，臉上寫滿了如同見鬼般的震驚。

只見他那臺星辰銀的“探索者”仿佛被一位擁有二十年駕齡的“老司機”靈魂附體。它不僅能穩穩地在車道中央保持居中行駛，更能在前方遇到慢車時，行云流水般地自動打燈、變道、超車，然后再平順地回到原車道！

整個過程絲滑、果斷，充滿了人類駕駛員的老練，卻又帶著機器獨有的冷靜與精準！

“我的天……它……它還會自己下匝道！”

當車輛行駛至一個復雜的立交橋匝道口時，那位車主再次發出了驚呼。在完全沒有人工干預的情況下，那臺“探索者”竟提前兩公里就自動駛入了最右側車道，然后以一個完美的弧線，精準地駛入了那個狹窄的匝道！

這段充滿了魔幻色彩的直播視頻，像一顆被引爆的病毒炸彈，瞬間在全網瘋傳！

緊接著，越來越多體驗到“神技”的車主，開始在各大社交平臺瘋狂地分享著自己的“見鬼”經歷。

“兄弟們，我宣布，昌明的這個noa，就是神！比特斯拉的ap還好用！剛才有個孫子加塞，我心都提到嗓子眼了，結果我的車比我還冷靜，一個輕柔的點剎就完美避開了！”

“最騷的是，它還會學習我的駕駛習慣！我平時開車比較猛，現在我的no...a超車也變得果斷了！感覺這車有生命了！”

網絡上，對昌明noa的贊美之聲鋪天蓋地。而在這場全民狂歡的背后，隱藏著的，是周致遠那張最核心，也最不為人知的王牌——遙遙領先系統。

就在ota推送的前一晚，當羅斌和他的“星辰os”團隊還在為了幾個微不足道的bug而焦頭爛額時，周致遠獨自一人將自己鎖在了總部的服務器機房里。

他啟動了那個由系統獎勵的、堪稱“作弊”的“ai虛擬路測”功能。

他將之前從“北斗天行”那里獲取的10tb種子數據作為“養料”，投入了那個由“世界模型”算法構建的虛擬神州。

然后，他按下了“百倍速”模擬測試的按鈕。