方雅拋出的誘惑，像一塊甜美卻又裹著劇毒的頂級蛋糕，在周致遠的心里掀起了滔天巨浪。

理智告訴他，這是陽謀。

方雅是在用一種他無法拒絕的方式，將昌明這艘桀驁不馴的“海盜船”，一點點地拉上啟元那艘固若金湯的“皇家海軍”戰艦，最終實現她那“不戰而屈人之兵”的野心。

但情感上，那份來自一個工程師靈魂深處對頂級實驗室的渴望，又如同魔鬼的低語，在他耳邊反復吟唱。

他最終沒有當場答應，只是用一句“我需要時間考慮”，暫時結束了那場充滿了荷爾蒙和商業博弈的“回報”。

接下來的幾天，周致遠將自己徹底鎖在了潭州的工廠里，像個真正的苦行僧，試圖用瘋狂的工作來麻痹自己那顆因為方雅的“陽謀”而變得有些搖擺不定的心。

他白天泡在生產線上，和王浩然一起，為了將單車的組裝時間再壓縮哪怕十秒鐘而絞盡腦汁；晚上則和羅斌的“星辰os”團隊一起，為了攻克一個“領航輔助駕駛”的算法難題而熬到天明。

他試圖用這種方式，向自己，也向那個在暗中觀察著他的女人證明——沒有你，沒有你們啟元的“底蘊”，我周致遠，一樣可以！

然而，就在他與自己較勁的第四天，一封來自意大利，措辭優雅，卻又充滿了德式嚴謹的電子郵件，如同一只穿越了大半個地球的白色信鴿，悄然落在了他那早已被各種商業合作邀約塞爆了的私人郵箱里。

這封郵件，瞬間就將他從與方雅的“暗戰”中，拉入了一個更宏大，也更讓他意想不到的全新維度。

郵件的發件人，是一個他只在最頂級的汽車設計雜志上，如雷貫耳般聽過的名字——漢斯·穆勒（hansmuller）。

“漢斯·穆勒？！”

當周致遠在會議室里，將這個名字念出來時，一旁正在匯報下一代車型外觀方案的幾個年輕設計師，瞬間就像一群聽到了偶像名字的小粉絲，激動得差點從椅子上跳起來。

“我操！周總！您說的是那個，被譽為‘線條的哲學家’，設計出了阿爾法·羅密歐8c、瑪莎拉蒂鳥籠這些傳世經典的漢斯·穆勒嗎？！”

“他不是早就退休，隱居在科莫湖畔，誰都不見了嗎？據說連法拉利的董事長親自登門拜訪，都被他拒之門外了！”

周致遠沒有理會下屬們的驚呼，他只是死死地盯著屏幕上那封由純英文寫就的郵件，一個字一個字地，反復地，看了不下十遍。

那顆早已被商戰淬煉得波瀾不驚的心臟，在這一刻，不受控制地，“怦怦”狂跳起來。

郵件的內容，充滿了老派歐洲貴族式的謙遜與驕傲。

穆勒在信中寫道，他是通過一位在同濟大學任教的老朋友，偶然間看到了“探索者”那場發布會的視頻。

他首先，用一種近乎于“同行審視”的專業口吻，盛贊了“探索者”的工業設計。

“……我必須承認，周先生，在您的作品上，我看到了一種，在當下這個被‘過度設計’和‘浮夸線條’所bang激a的時代里，極為罕見的克制與平衡。

它很好地，將屬于東方傳統美學中的‘留白’意境，與現代工業設計所追求的‘功能性’完美地融合在了一起。那條從車頭貫穿至車尾的腰線，簡潔，卻充滿了力量感，像極了神州書法中，那一筆驚鴻的‘飛白’。這非常，非常高明。”

這番來自“祖師爺”級別的褒獎，讓在場所有參與了“探索者”外觀設計的年輕設計師們，都激動得滿臉通紅，與有榮焉。

然而，緊接著，穆勒的話鋒，卻像一把精準的手術刀，毫不留情地，剖開了“探索者”那光鮮外殼下，最深層次的“軟肋”。

“但是，原諒我的直白，它，依舊只是一件優秀的‘產品’，距離一件偉大的‘作品’，還有著遙遠的距離。”

“它的身上，缺少了一種，能夠穿越時間，沉淀為品牌圖騰的‘靈魂’。

我能看出，你們在努力地，想營造一種‘科技感’和‘未來感’，但這種營造，目前還停留在‘元素堆砌’的表面。

比如那個過于犀利的貫穿式大燈，它很酷，但它缺少一個，能讓人過目不忘，并能與‘昌明’這個名字產生唯一聯想的‘視覺錘’。”

“它還缺少一種，能-->>讓一個不懂車的人，在一百米開外，僅憑一個側影，就能脫口而出‘啊，那是一輛昌明’的，獨一無二的‘品牌感’和‘豪華氣質’。”

這番話，一針見血，字字珠璣。

像一位最頂級的武林高手，輕描淡寫地，就指出了一個天賦異稟的后輩，在招式上，所有最致命的破綻。

讓周致遠，和在場所有的設計師，都看得冷汗直流，隨即，是醍醐灌頂般的，豁然開朗！