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                落地小說網 > 讓你當廠長,你搞山寨還返告原廠 > 第25章 政策收緊,老頭樂的黃昏

                第25章 政策收緊,老頭樂的黃昏

                六部委聯合發文的消息,像一場突如其來的寒流,迅速席卷了剛剛經歷過一場“大清洗”的老頭樂行業。

                如果說,之前昌明公司的“專利絞殺戰”是對行業內部的一次“外科手術”,切掉的是模仿和抄襲的毒瘤。

                那么,這一次來自國家層面的政策信號,則是對整個行業啟元命運的一次“終極審判”。

                所有從業者的心,都懸了起來。

                一時間,各種小道消息和悲觀預測,在行業內瘋傳。

                “聽說了嗎?國家要對老頭樂‘一刀切’了!以后生產、銷售、上路,全都要按機動車管理!”

                “何止啊!我聽說以后生產老頭樂,也需要汽車生產資質了!這不是要了咱們的命嗎?”

                “完了,完了,這行徹底干到頭了。

                我倉庫里還有幾百臺車,趕緊降價處理掉,不然以后就是一堆廢鐵了!”

                恐慌,如同瘟疫一般蔓延。

                剛剛被昌明打殘的雷馳、金鵬等企業,更是雪上加霜。

                他們還沒從巨額賠款和庫存積壓的泥潭里爬出來,就迎頭撞上了政策的冰山,前路一片黑暗。

                整個行業,都籠罩在一片愁云慘淡之中。

                然而,在這片哀鴻遍野的景象中,昌明公司,這個剛剛登頂王座的“新王”,卻表現出了異乎尋常的平靜。

                外界的喧囂和恐慌,似乎絲毫沒有影響到這座正在高速運轉的“印鈔工廠”

                生產線上,工人們依舊在三班倒地忙碌著;廠區門口,等待拉貨的大型拖車,依舊排著長龍。

                這份“淡定”,讓外界感到困惑,也讓公司內部的員工感到一絲不安。

                緊急召開的高管會議上,氣氛壓抑到了極點,與上次慶功宴時的狂喜形成了鮮明的對比。

                “周總,這……這次是真的狼來了!”市場部經理孫曉峰的聲音里帶著一絲顫抖,他將一份市場調研報告放在桌上,“消息出來才兩天,我們新增的訂單量,就下滑了將近20%!很多已經交了定金的客戶,都在持觀望態度,甚至有人提出了退訂!他們都怕車買回去,沒多久就不讓上路了。”

                財務經理李懷的臉色同樣難看:“銀行那邊也聽到了風聲。

                我們正在申請的一筆用于三期廠房擴建的貸款,今天早上被緊急叫停了。

                銀行給的理由是‘行業政策風險過高’。

                周總,我們的資金鏈……可能會再次面臨考驗!”

                所有人的目光,都集中在了主位上的周致遠身上。

                這個年輕的掌舵人,在過去的幾個月里,帶領他們創造了一個又一個奇跡,化解了一次又一次危機。

                但這一次,他們面對的,不再是具體的某個競爭對手,而是國家政策這個不可抗拒的“天威”。

                他,還能有辦法嗎?

                出乎所有人的意料,周致遠的臉上,非但沒有絲毫的恐慌,反而帶著一絲……如釋重負的平靜。

                “該來的,總會來的。”

                他緩緩開口,聲音不大,卻像一顆定心丸,讓會議室里焦躁的氣氛瞬間安靜了下來。

                “你們是不是都覺得,公司馬上就要完蛋了?”他環視了一圈眾人,問道。

                沒人敢回答,但他們臉上的表情,已經說明了一切。

                “我告訴你們,恰恰相反。”

                周致遠站起身,走到白板前,拿起筆,“國家出臺政策,進行規范管理,對那些只想賺快錢、沒有核心技術的投機者來說,是末日。

                但對我們昌明來說,是天大的好事!”

                “為什么?”生產部經理王浩然不解地問道。

                “因為,規范,意味著行業的準入門檻,將無限拔高!”周致遠在白板上重重地寫下了“門檻”兩個字。

                “你們想,啟元老頭樂會怎么管?無非就幾條:第一,產品質量必須達標,安全性要有保障;第二,生產企業必須有相應的資質和實力;第三,車輛可能需要上專門的牌照,駕駛員需要考取相--&gt;&gt;應的駕照。”

                “這三條,哪一條對我們不利?”他反問道。

                “論產品質量,我們的車是按照汽車標準造的,吊打市面上99%的鐵皮棚子。

                國家就算出臺再嚴苛的標準,我們也是第一個達標的!”

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