趙飛燕無奈搖頭，“你們那是心理作用，不過，畫上這圖案后，戰機的精氣神上來了，看著就帶勁。嗯，精氣神也是戰力。”

多少帶有調侃的味道，更多的是羨慕。

李海卻是嚴肅地說，“軍中有學者認為，恰當的涂裝是增強戰斗力的有效方式之一，著力點就是士氣。獨特的涂裝，尤其是獎賞性涂裝，其實就是榮譽的一種，無疑是能極大提升士氣的。”

眾人冷靜下來仔細思考著，紛紛點頭認同。

他們首先想到的是穿舊式飛行服的時候，尤其是和外軍飛行員站在一起，相比之下土不拉幾的，自我認同感自然受挫，而現在，那瀟灑帥氣的先進飛行服加身，就有一個打三個的自信。

趙飛燕忽然問，“哪個學者？”

李海突然一笑，“學者叫李海。”

眾人無語，集體給予鄙夷之眼神。

李海繼續說，“飛機設計師們普遍認為，一架飛機好不好，先進不先進，從外觀能看出來。外觀優美看著舒服的，就一定是好飛機，那些看著別扭的，就一定不好。看看那些實例，蘇聯搞了幾十種戰斗機，能留存到現在且一直當做藍本來改進的，就剩下個蘇兩七系列，你們看，蘇兩七的外形多優美，那是無數次風洞吹出來的。再看我們的殲十，美國佬的f16，法國佬的陣風，歐洲多國共同研制的臺風戰斗機，無一不是外形優美，符合大眾審美的。”

黨為民接話道，“沒錯，像什么米格31，我們的殲八，這些早都不符合現代戰爭主流趨勢了。以后的飛機，只會越來越漂亮。殲二零就是例子。”

“說五代機，咱們海航的五代機到底準不準的，也沒個準確的消息。”毛樂樂說。

大家的目光立即集中到了李海臉上，這方面的消息，李海是絕對權威的，因為他親傳師父是軍方技術總指導。

哪款軍機要定型，必須過李戰這一關，甭管是戰斗機、運輸機、轟炸機還是直升機。他提出的要求，只要一丁點不被滿足，該款軍機是定不了型的。

無法定型就拿不到預付款。

李海微微搖頭說，“上面本來是希望殲二零能上艦的，或者是基于殲二零搞個艦載型號出來。后來沈霍伊不是搞出了殲三幺了嗎，這個項目是廠家自籌自研的，有一定程度之后，就四處找關系，想要納入部隊的研發項目里來。”

“我師父他們去看了之后，發現水分不少，說句不好聽的，就是徒有其表，花拳繡腿。發動機發動機不給力，載彈量載彈量上不去，受限于機身尺寸和起飛重量，航電系統也沒有實現跨代。就拿載彈量來說，在不破壞隱身性能的情況下，只能攜帶四枚中距空彈，太雞肋了。殲十五呢，能帶五噸，彈射型能帶九噸，遠程飽和攻擊也比區區四枚中距空彈有效啊！”

“有不少領導支持沈霍伊的，客觀地說，也需要支持他們，盡管前面走了不少彎路，但這十幾二十年畢竟痛定思痛，也拿出了殲十五改進型來。成洛馬也需要競爭對手。基于種種考慮，我師父他們的技術委員會給出了詳細的指標要求，并且要求他們與成洛馬通力合作，不能閉門造機，給了一點前置研發資金，這才算是定下來。”

說到這里，李海嘿嘿笑了笑，道，“我師父橫跨空軍海軍，他還把空軍拉上了，讓空軍也出點錢，算是兩家一塊出錢預投的項目。”

趙飛燕一副哭笑不得的樣子，他道，“據我所知，空軍對殲三十一是相當無感的。沈霍伊想得很美好，希望這款戰機成為殲十的替代機型，可是在測試之后，空軍覺得這玩意兒太雞肋了。李總把空軍拽上，看樣子空軍首長完全是沖著他的面子。”

眾人呵呵直笑。

李海說，“從我們一線飛行員的角度來看，殲三十一最大的短板是太小，兩臺中推加起來比不上f35一臺大推的推力，無論是航程還是載彈量，都無法滿足我們的需求。而恰恰這些都是沈霍伊的弱項，且看后續的進度吧。總而之，咱們海航的五代機怕是在短期之內看不到定型機了，沈霍伊的進度要是上不去，搞不好又會在五代機的競爭中落后，到那個時候，成飛的六代機估計都上天了。”

在空軍、海軍的四代機項目競標中，沈霍伊被成洛馬斬下馬，在五代機上，成洛馬更是把沈霍伊遠遠地甩在了身后（這時沈霍伊連殲-15都還沒折騰順呢），一步慢步步慢，沈霍伊想要彎道超車跨越發展，現在看來，只能寄希望于六代機了。

（重新劃代之后，殲-10、殲-11屬于四代機，殲-20屬于五代機）

千萬不要懷疑，殲-20的出現，空軍全款采購（煙民給力不需要分期，不抽煙的滾粗去……），成洛馬毅然將殲-10的生產線向“貴妃”轉移，全力生產殲-20，同時加緊試飛雙座型、改進型。

空軍就是奔著用這些先進五代機替換掉殲-11系列重型戰斗機的目的去的！

失去空軍這個擁有絕對實力的大用戶，吃老本的沈霍伊單靠海航這點雞碎那么多的訂單（相對空軍而），吃不飽餓不死。

據預測，空軍至少需要采購800架殲-20系列重型隱身戰斗機，才能勉強具備踐行人民空軍國土防空使命的能力，而且前提是擁有同等數量或者以上數量的四代機作為搭檔（殲-10系列）。

那么，為什么還要花大價錢搞殲-16呢？

新時代向人民空軍提出了更高的要求――要具備足夠的對地打擊能力、支援陸軍作戰的能力。

殲-16這樣的炸彈卡車最適合，且又是很好的改裝平臺，能夠改出優秀的電子戰機等作戰支援型號。

實際上，在海航部隊的發展過程中，我們能看到，海航小弟大多數時候是緊跟大哥步伐的，空軍的傾向，一定程度上直接反映在了海航的傾向上。

部隊可不會考慮你廠子活不活得下去，他們只要好玩意兒！

李海他們試飛組里都是年輕軍官，休息的時候湊在一起聊天，經常會聊到空軍和海航的裝備情況。

這些青壯派有自己對人民軍隊發展的看法，等他們成長起來之后，就會是能夠影響人民軍隊發展的重要意見！

比如十年前，還年輕的李戰就曾“大放厥詞”說，人民空軍至少需要有一千架五代機，現役的，同期的美國空軍裝備的f-22數量不到兩百架。

李戰是異想天開嗎？

當然不是。

李海他們一致認為，人民海軍至少要有十八條十萬噸級航母，現役的！現役艦載戰機（包含艦載戰斗機）必須要有1200架才能維持正常運轉。

這個論斷因何而來？

李戰也好李海也罷，抑或是黨為民等人，在我軍青壯派軍官心里面，他們如此認為的原因是相同的――強烈的危機感，中國人“做最壞準備”的傳統思想！

我方不針對誰，我防的是在座的諸位！(本章完)_c