通體白色的海豚艦載直升機在飛行甲板進行著飛行前的準備，夜色中，地勤人員的反光馬甲格外顯眼。

李海和林明光手提飛行頭盔大步走來，次第登上飛機。李海坐到了主駕駛座上，林明光則坐到了副駕駛座上。

這是林明光主動提出來的。

自從他知道李海不但是開艦載戰斗機的高手，駕駛海豚直升機這塊也執行過不少高難度任務，而且駕駛過直-20執行過實戰任務，他早就有讓艦長試試身手的意思了。這一次無疑是非常好的機會。

李海當然不矯情，他的確手癢癢了。

不過，駕駛武裝直升機登上美國海軍航母這樣的機會是極其難得的，李海強烈要求林明光擔任副駕駛。

隨后，常海洲、萬里揚、吳桐三人登機。

這是李海精心組織的一個小團隊，方方面面都考慮到了。萬里揚登上戰斗狀態的不適號，他的專業能夠讓他看到一些平時看不到的東西。而吳桐不僅僅是翻譯那么簡單，她還作為士兵代表來獲得登上不適號航母這份榮譽。

允許起飛的信號發出，李海熟練地拉桿給油，海豚直升機輕點機頭離開飛行甲板，先側飛離開母艦，避開了尾流產生的空氣旋渦，隨后一個蕭灑的大角度側身轉彎爬升，幅度非常大。

不多會，李海改平了飛機，機頭赫然正對著不適號的艦艏，高度比不適號的艦島要矮十幾米，擺明了一副隨時準備登上不適號的架勢。

斯維尼看到這一幕，無奈至極！

對方根本按照約定的動作來做，上來就是一副盛氣凌人的樣子。

可是事已至此，斯維尼根本不敢提出意見來。

布萊德希望早點了結這件事，他低聲說，“這片海域比較偏僻，周遭沒有其他船只，早點處理了吧。”

斯維尼長嘆一聲，道，“按計劃實施吧。”

布萊德等的就是這句話，立即示意作戰參謀按照計劃執行。

他們都不知道，并且雷達也沒有探測到，未知型號無人機一直在隱蔽的空中全程監視拍攝著這一切。

不適號航母艦橋中心的參謀按照計劃呼叫海豚直升機，“5301號直升機，你的左側發動機在冒煙，你機可以緊急迫降在我艦飛行甲板。”

李海聽到呼叫，咧嘴一笑。

美國佬要的就是這個臺階，掩耳盜鈴的臺階。

李海回話，“是嗎，我在你艦降落查看查看。”

不等不適號回應，李海瞅準一排機翼處于展開狀態的fa-18e超級大黃蜂前面的位置，一個高速俯沖就過去了。

這個激烈的飛行動作連林明光這種資深飛行員都感到詫異。

不適號飛行甲板上的地勤人員看到俯沖而來的海豚直升機，紛紛把屁眼夾了起來。這種墜毀式的降落方式，他們只在直升機墜毀的時候見過。

斯維尼的心都跳到了嗓子眼了，這一瞬間，他覺得5301號直升機真的出現了故障，正在朝己艦的飛行甲板墜毀下來。布萊德也是同樣的感覺，他在航母上工作了二十多年，這樣的飛行姿態、降落姿態，真真的只有在直升機墜毀時才見過。

其余人更不用說了。

就在5301號直升機的機頭看似要撞上飛行甲板的時候，眾人看到了勝似特技的一幕――該機的機頭突然昂起來，以一種不可思議的速度改平了機身。隨即，5301號直升機穩穩下降高度，與此同時，起落架放了出來。

在起落架完全展開后僅僅幾秒，起落架輪胎就結結實實地碰觸到了甲板，降落姿態穩如老狗。

站在前方舉著信號牌準備指揮降落的地勤人員傻愣愣地站在那里，呆如木雞地看著眼前發生的這一切，完全不敢相信自己的眼睛。

不需要地面甲板引導，沒有按照規定的航線，沒有與塔臺進行任何交流，墜毀式降落，而且是在夜間條件下。經驗豐富的不適號航母甲板勤務人員從來沒有見過如此大膽的操作。

在飛行控制塔上的美方飛行指揮人員更是被這瘋狂的一幕震驚得說不出話來。越專業的人越能看出東西來，就這架編號為5301的海豚直升機飛行員來說，他的飛行技術水平已經遠遠超過了美國海軍現役的所有艦載直升機飛行員――他甚至不向飛行控制塔獲取至關重要的風速風向。

這可是在伸手不見五指的海上。

斯維尼和布萊德沿著樓梯飛快地下到了飛行甲板這一層，看守艦島與飛行甲板之間艙門的士兵連忙打開艙門，斯維尼嫌他的動作慢，自己上手去拉門，腦袋一矮就鉆了出去。布萊德更是心急如焚，疾步跟上斯維尼。

此時，李海等人還在飛機上，他們透過艙窗打量著不適號的飛行甲板和艦島。常海洲等人是感到非常震撼的，因為他們沒有登陸過航母。巨大的艦島給人帶來強烈的壓迫感，錯落有致停放在飛行甲板停機位上的超級大黃蜂艦載戰斗機呈機翼折疊狀態。

而就在正前方的起飛位置上，兩架超級大黃蜂艦載戰斗機看樣子是隨時貯備起飛作戰的，因為它們尾部的導流板已經豎起來。