遂漁9528漁船噸位小，在廣闊的北印度洋海域中幾乎不會引起人們的注意。為了節約時間和燃油，船長張家豪決定抄近道前往馬六甲西口。他們吃水淺得很，張家豪又跑過好幾次這條近道，因此不會有什么問題。

黑夜里，遂漁9528滿載魚獲航行著，桅桿上的航燈功率小，今天又是滿天星，燈光幾乎隱沒在海面的星光之中。

為了更快抵達指定海域，同時擺脫53號艦的追擊，斯維尼命令不適號航母打擊群進行了第三次轉向。

于是，本來絕對不會相交的遂漁9528漁船和不適號航母打擊群，按照他們當前的航線，將會在五十海里外的某個點相交。

要命的是，張家豪不知道在他的右側后方，不適號那龐大的身軀正在以30節的高速航行著。按照兩船的速度差，五十海里后會相撞。

不適號艦橋中心也沒有看到目標信號特征幾乎沒有的遂漁9528漁船，它實在是太小太小了，區區三百噸的體量，在不適號面前和小舢舨差不多。

距離更遠的53號艦更是完全不掌握這些情況。

遂漁9528、不適號、53號艦，大致呈現三角關系，53號艦的航線在其余兩者之間，位置靠后，遂漁9528的位置最靠前，但航速最低。

回收了未知型號無人機之后，53號艦開足馬力追趕不適號，寄希望于強悍的動力系統能夠再一次創造奇跡，趕在不適號進入聯合反恐演訓海域之前，把它攔截下來。

一小時二十分后，夜更深了。

不適號與遂漁9528漁船之間的距離僅有三海里，問題在于，張家豪沒有發現從右后方全速沖過來的不適號，不適號上的雷達也沒有探測到尺寸小到可以忽略的遂漁9528漁船。

當張家豪聽到后方有異常聲音時，他走到駕駛艙后方凝神看過去，不適號那龐大無比的身軀已經出現在側后僅五鏈的位置，即約925米的位置。

“左滿舵！全速！快！”張家豪瞳孔放大，扭頭吼道。

昏昏欲睡的操舵手立即從沙灘椅上跳起來，沖到駕駛臺那里解除自動駕駛，瘋狂地向左轉動操作舵，同時把動力桿推到盡頭。

漁船的柴油發動機嘶鳴起來，船頭在艱難地向左轉向。

不適號速度不減航向不變向遂漁9528漁船沖撞而來，像一座摩天大樓鋪天蓋地地壓向了像小轎車的遂漁9528漁船。

張家豪沖過來抓起送話器，調整到國際通用緊急頻道，用掌握的為數不多的英語雜亂無序地大喊，“不適號！遠離我！遠離我！我在你前面！不適號！滾！滾！滾！滾開！”

不適號的值班人員聽到了，但是他們一時半會不明白張家豪想要表達什么意思。通訊官回復道，“請重復你的訴求。”

張家豪急得冒中文，“你要撞上我了！立即右轉！你要立即右轉避開我！”

不適號駕駛艙里的值更官看到了翻譯出來的話之后，立即拿起望遠鏡向前觀察，但是前方海域什么都沒有。

“通話信號位置在哪里？”值更官詢問。

“正在確定……”

突然有參謀驚呼起來，“通話信號與我們的位置重疊！它在我們前面！”

值更官立即下令，“右滿舵！快！”

操舵手立即瘋狂向右轉舵。

然而，此時距離太近了，不適號近十萬噸，轉向動作遲緩。不適號的左側艦體依然高速沖向遂漁9528漁船，后者正在全速向左轉，奈何動力比不上軍用船只，又是滿載，動作同樣非常的慢。

張家豪眼睜睜地看著不適號那二三十層樓高的艦體沖過來，在距離三百米的時候，他已經絕望了，大聲下達了準備棄船逃生的指令。

在關鍵時刻，遂漁9528漁船的速度起來了，不適號龐大的艦體也開始向右轉向。不適號高速航行產生的波浪沖向了遂漁9528漁船，浪的高度甚至超過了遂漁9528漁船的高度，波浪沖向遂漁9528漁船，將其推向了一邊。

正是這么一推，將張家豪等人從災難的邊緣推了回來。

不適號的艦體左后側撞在了遂漁9528漁船的尾部，其被撞開好幾百米，所幸的是漁船還是相對完整的，除了尾部凹下去一個大坑。若是木質漁船，這一撞一定會讓漁船當場解體。

遂漁9528漁船的輪機艙、螺旋槳全部報廢式損壞，失去了動力，在海面飄了起來。不適號被嚇了個半死，連斯維尼都被驚動了，從旗艦戰術指揮中心跑到了艦橋駕駛艙里了解情況。

布萊德沉聲說，“是中國漁船。”

斯維尼立即意識到有麻煩了。

在美國海軍內部有一句順口溜廣為流傳，日韓漁船隨便撞，印度漁船看著撞，中國漁船不要碰。

他們最怕的就是中國漁船。

很多時候，勤勞的中國漁民會駕船跟著他們的編隊航行，這邊剛剛把水下檢測器放下去，后面的中國漁船就下網打撈了，撈一個起來，打不到魚回去也有得賺，偏偏對他們沒辦法。