輪到黨為民上了，他調整了呼吸后，進入了模擬座艙。對殲-15的座艙是熟悉的，看了大量的圖片視頻，分解的、連貫的、細節的、全面的，對該機型的座艙布局早已經滾瓜爛熟了。

此時此刻第一次坐在真實的座艙里，感受熟悉而陌生。模擬座艙與戰機座艙一模一樣，只是不會真的飛起來。

主教員是張無緣海軍中校，二大隊的資深飛鯊了，是首批著艦的飛行員，教學方面很有一套。

“感受和想象不一樣吧？”張無緣笑著說，他就坐在座艙左側外一邊。

黨為民重重的點頭，雙手雙腳不知道該放在哪里，“是的教員，感覺很不一樣，坐著比海山鷹舒服很多，空間也大很多，視野，視野也很好。”

“這是重型戰機，當然是更舒服的。”張無緣笑道，“別緊張，回想一下動作，把手腳放在該放的地方。”

“是！”

黨為民左手油門右手操桿，雙腳放在了左右舵踏板上，慢慢感受著。

等了有一分多鐘，張無緣問，“準備好了嗎？”

“準備好了。”黨為民信心十足地說道。

張無緣說，“重復一遍飛行任務。”

“滑到跑道，起飛后繞場三周后降落，再起飛繞場三周，調整航向210按照導航點以每小時七百公里的空速飛行五分鐘，隨即原路返回通過導航點返場降落。”黨為民流利地回答。

整個訓練任務計劃耗時二十分鐘，加上教員講解需要暫停的時間，一般不超過三十分鐘。這就是上午余下操課時間的內容。

相當簡單的訓練任務，不比第一次被教員帶飛時執行的動作復雜。可以說是沒有難度的，更談不上挑戰性。其目的是讓學員們熟悉殲-15的駕駛品質，是改裝飛行必然要進行的訓練任務。

“開車。”張無緣下達口令。

黨為民啟動左右兩發，動作有些僵硬，顯然還是有些緊張的。

“推出。”

黨為民輕推油門桿，打開起落架輪保險，慢慢松開剎車，戰機慢慢向前滑行，是有聲音的，模擬了殲-15的發動機聲音，隨著推力大小、功率大小而變化。儀表什么的數據當然是一模一樣的。曾有人戲，現在的國產模擬座艙可以拼接在飛機上使用。

盡量逼近真實，給予飛行員更接近真實的飛行體驗。

黨為民在模擬機場上滑出停機位，左轉沿著滑行道往跑道的起飛位置去。無法通過身體感受戰機推力大小的變化，不過可以通過視覺以及儀表數據的表現。整體感受上當然是沒辦法和實機相比較的。

滑行過程中戰機的地速忽快忽慢的，黨為民還沒能熟練的掌握殲-15油門的大小，好比汽車的新駕駛員，踩油門的時候控制不好力量的大小，以至于汽車出現頓挫狀態。

不過張無緣沒有說什么，第一次上模擬座艙大多如此。

“起飛前準備完畢！”

黨為民按照標準程序進行了起飛前檢查，報告道。

“計時起飛。”張無緣充當塔臺指揮員，下達了口令。

黨為民迅速把油門桿推到底，兩臺國產大推力渦扇發動機怒吼起來，轉速迅速飆升，戰機開始加速滑跑。空速超過了起飛要求之后，黨為民緩緩向后拉桿，機頭猛地抬起，嚇了黨為民一跳，他連忙稍稍推桿控制住機頭上揚的幅度。

張無緣說，“這是改進過的殲十五，飛控系統的靈敏度是比海山鷹要高的，你要熟悉操縱桿的性格。”

“明白。”黨為民穩住右手，把穩了方向。

持續爬升進入航道，繼而是轉彎，幅度不大不小，過載三四個g，正常范圍之內，變故在這個時候發生，黨為民眼前突然一陣暈厥，右手帶東了操縱桿，戰機傾覆，斜著向地面栽下去。

“怎么搞的？穩住！”張無緣也相當吃驚，連忙說道。