隨后，數輛“飛廉”輕型坦克緩緩滑下坡道。

105毫米電熱化學炮的炮管被覆以防塵罩，車身貼著低反光涂層。引擎一啟動，低沉的電機聲在碼頭間回蕩，車組迅速與工程班對接，準備在道路上演練快速突破與支援火力的協同動作。

壓軸登場的是外形低矮厚重的“貔貅”重型坦克與“戰神ii”自行火炮。

它們龐大的車體像一座移動的堡壘，130毫米電熱化學炮與155毫米電磁炮的炮管粗壯，炮口套著防護罩，車側的裝甲板帶有明顯的修復痕跡，顯示出這批裝備并非全新，卻每一寸都經過精細維護。

維修班在車下反復電路接口，確保這些鋼鐵怪獸隨時可以投入戰斗。

在進入彌林星前，這些輕重型車輛已全部完成了一輪革命性升級。

傳統燃油發動機與機械傳動系統的被替換為全電驅動系統，使得動力變得更加強勁，可靠性也大幅提高。

超級電容可以在瞬間釋放能量，為武器系統提供短時高功率的輸出。

因此原本依賴化學推進的火炮，被改裝為“電磁助推”模式——在原有電熱化學炮的基礎上加入電磁加速段，讓彈丸在初速階段獲得額外推動力。

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這樣的組合既能提升初速與穿透力，也降低了對傳統推進藥劑的依賴，射速與命中精度因此有所提升。

更重要的是，全電平臺為安裝高耗能傳感器打開了可能性。

每輛車的車頂或炮塔側面裝配了可折疊的相控陣雷達面板，雖耗電量巨大，卻能在復雜的雨林環境中提供比傳統傳感器更為靈活的波束控制和快速掃描，通過不同波段與頻率組合提升對地面震動、裝甲熱源與低空航行器的探測能力。

此外，電氣化還帶來戰術協同的升級。

車輛能夠將自身作為移動信息節點，獲取的情報數據能經由加密鏈路匯聚到指揮中心或是直接提供給其他車輛，實現更緊密的火控聯動與態勢共享，甚至可以直接引導“戰神”自行火炮進行超視距打擊。

工程師們也在裝甲與電磁兼容性上做了加固，增加了抗電磁干擾與輻射屏蔽，減少改造后可能帶來的脆弱點。

這些車已不是單純的機械怪獸，而是一個個移動的信息平臺。

重裝合成營指揮官與基地負責人韓箐中校互敬軍禮，完成指揮權的交接。

臨時機場上，j-20h“騰龍”垂直起降戰斗機整齊停列，隱形涂層在燈光的照射下低調反光。

矢量噴口已校準，隨時可從短跑道垂直爬升進行精確打擊，快速壓制地面高價值目標。

近旁，z-21“霹靂火”武裝直升機輪流熱機，掛載火箭彈艙與反裝甲導彈，負責近距支援與快速增援。

直升機在低空機動性強，能穿越叢林為沿線裝甲部隊與補給車隊提供火力掩護與救援通道。

兩型機與地面裝甲平臺共享數據鏈，空中偵察、制空與地面火力迅速聯動。

任何哈蘇特的信徒膽敢冒頭，就必然會遭到這些鋼鐵怪獸們的迎頭痛擊。

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