“巨靈”的成功驗收，讓特派員劉主任那顆懸了半年的心，終于放回了肚子里。

但在隨后的閉門技術對接會上，這位來自航天一院的老專家，卻又從公文包里，掏出了一份更加棘手，也更加核心的圖紙。

“李總指揮，‘巨靈’解決了我們加工大型環件的難題，這很好。但是，”他指著圖紙上，那個巨大的，圓柱形的火箭燃料貯箱結構圖，面色凝重，“要把這些環件和壁板，真正地組成一個整體，我們還面臨著一個，世界級的焊接難題。”

“為了追求極致的運載比，我們的新一代長征火箭，燃料箱的壁厚，被設計到了極限的2毫米！而且材料是特殊的鋁鋰合金。”

“這種材料，對熱非常敏感。傳統的氬弧焊，溫度太高，極易導致薄壁變形，而且容易產生氣孔和裂紋。這對于載人航天來說，是絕對不能容忍的隱患！”

他嘆了口氣，語氣中透著一絲無奈：“如果這個問題不解決，我們的火箭，就只能帶著‘傷痕’上天，運載能力和安全性，都要大打折扣。”

會議室里，秦振華和錢秉義等老專家面面相覷。焊接，是工業制造中雖不起眼，但卻最見功底的環節。薄壁、鋁鋰合金、零缺陷，這三個詞組合在一起，就是焊接領域的“百慕大”。

“能不能用激光焊？”有人提議。

“不行，激光焊對裝配間隙要求太高，而且容易產生氣孔。”劉主任搖了搖頭。

就在眾人陷入沉思之際，李曉宇站了起來。

他走到白板前，沒有畫復雜的電路圖，也沒有寫深奧的算法公式。

他只是，畫了兩塊對接在一起的金屬板，然后在接縫處，畫了一個，正在高速旋轉的，形狀奇特的“攪拌棒”。

“既然‘熔化’焊接走不通，那我們為什么，不試試‘不熔化’呢？”

李曉宇的聲音，充滿了自信和從容。

“我要向大家介紹一種，全新的，固相連接技術——攪拌摩擦焊（frictionstirwelding，fsw）！”

“攪拌摩擦焊？”在場的所有專家，包括見多識廣的錢秉義，都露出了茫然的神色。這個詞，在1990年代初的中國，還是一個徹頭徹尾的陌生概念。

李曉宇開始了他的“技術布道”。

“它的原理很簡單。利用一個高速旋轉的攪拌頭，插入兩塊金屬的接縫處。通過摩擦產生的熱量，使金屬達到一種‘塑性流動’的狀態，就像面團一樣。然后，攪拌頭向前移動，將這些軟化的金屬，緊密地‘揉’在一起，形成致密的連接。”

“因為整個過程，金屬不熔化，所以沒有飛濺，沒有氣孔，變形極小！而且，焊縫的強度，可以達到母材的90%以上！”

“這，就是我們要找的，天衣無縫的‘神火’！”

劉主任的眼睛，瞬間亮了！

“不熔化……像揉面一樣……這簡直是為我們的鋁鋰合金量身定做的啊！但是，”他隨即又提出了疑問，“這種技術，需要很大的下壓力和極其精準的軌跡控制，我們用什么設備來實現？”

李曉宇笑了。他指了指窗外，那個正在進行調試的機器人車間。

“我們有現成的戰士——‘祝融’！”

“我命令，即刻啟動‘祝融’重型化改造項目！秦總，給它換上更大功率的‘夸父’伺服電機和加強版的rv減速器！林濤，給它裝上壓力傳感器和恒壓力控制算法！”

“至于那個最關鍵的，要在高溫高壓下工作，且不能有絲毫磨損的攪拌頭……”

他的目光，投向了角落里的蘇晚晴。

“蘇主任，這就要看你們‘神農’實驗室的本事了。我需要一種，比鋼鐵更硬，比陶瓷更韌的，金屬陶瓷基復合材料！”

蘇晚晴，這位驕傲的天才少女，嘴角微微上揚，露出了一抹自信的微笑。