他把這邊產業劃分為：景耀集團、max集團、佳悅傳媒集團、幻影投資、新嘉投資分別控股和持股。

1995年，國企私有化窗口期：能源+礦產布局。

通過“拿下‘勘探權+土地使用權’”鎖定未來資源，同時拿下小油田練手，為后續開發大油田鋪路。

目標1：秋明州“下瓦爾托夫斯克小油田”。

優勢：已探明儲量約5000萬噸（中小型），有現成輸油管道連接秋明州-->>煉油廠，無需從零建基建；

此時因“開采成本略高”被大俄石油公司放棄。

目標2：克拉斯諾亞爾斯克邊疆區“坎斯克小油田”。

優勢：靠近西伯利亞鐵路，運輸便利；周邊有未開發的“坎斯克-阿欽斯克煤田”，未來可搞“油煤聯動”（用煤制氣補充油田伴生氣）；

此時私有化估值僅8000萬美元。

重點鎖：2塊“未來大油田潛力土地”（不開發，先占坑）。

目標1：薩哈共和國“勒拿河沿岸勘探區”。

背景：大蘇時期探明有大型油田（預估儲量超5億噸），但因“地處北極圈，開發難度大”未啟動；

此時葉大佬zhengfu為籌錢，低價出讓“50年勘探權+土地使用權”（僅需支付1.2億美元）。

目標2：濱海邊疆區“興凱湖周邊勘探區”。

預估儲量約2億噸，且伴生天然氣（可綜合利用）；

此時因“中俄邊境政策不明朗”，鮮有企業問津。

天然氣布局：鎖定“西西伯利亞+遠東”雙核心，綁定未來需求。

必拿1個“成熟氣田+1條短途管道”。

目標：托木斯克州“秋明氣田分支氣藏”。

優勢：已探明儲量約800億立方米（中小型），有現成短途管道連接托木斯克市及周邊工業城鎮；

今年私有化時，大俄天然氣工業股份公司（gazprom）因“專注大礦”而放棄。

1個“遠東大型氣田勘探權”。

目標：薩哈林州“薩哈林-3號氣田周邊區塊”。

背景：薩哈林島是大俄遠東天然氣核心產區，“薩哈林-3號”主氣田由遠東集團出手。

但周邊“衛星區塊”（預估儲量1200億立方米），這個必須拿下。

稀有礦產布局：聚焦“半導體+航天”核心需求，拿“小而精”礦脈。

1.

半導體核心礦產（必拿2個）

目標1：車里雅賓斯克州“別列佐夫斯基鎢礦”。

作用：鎢是半導體芯片“散熱片”的關鍵材料，該礦已探明儲量約5萬噸（中小型），今年因“鎢價低迷”被國企放棄；

花5000萬美元拿下，可直接供應給圣彼得堡微電子研究院，避免依賴進口。

目標2：伊爾庫茨克州“烏索利耶鋰礦”。

作用：鋰是航天電池、半導體“鋰電池”的核心原料，該礦是大蘇時期“軍工鋰原料供應地”。

陳陽通過“幫伊爾庫茨克州zhengfu修20公里公路”和提供就業崗位1200個換得30年開采權+（優先續期），成本僅3000萬美元，優先供應給民用航天技術研究院。

2.

航天核心礦產（今年必拿2個）。

目標1：科拉半島“鎳鎳礦分支礦脈”。

作用：鎳是航天發動機“高溫合金”的關鍵成分，科拉半島是大俄鎳礦主產區。

主產區由遠東集團拿下。

陳陽拿下“分支礦脈”（儲量約3萬噸），成本8000萬美元，可供應給西伯利亞航天器材料研究院，用于研發航天耐高溫材料。

目標2：赤塔州“達爾涅戈爾斯克鈮礦”。

作用：鈮可提高航天材料的“強度和韌性”，該礦是大俄少數“高純度鈮礦”（純度達99.5%）。

今年因“開采設備老化”停產；陳陽花6000萬美元收購，同時投資2000萬美元更新設備，3個月內即可復產，直接對接航天研究院。

民航布局方案：抄底機場+輕資產起網，綁定能源礦產產業鏈。

不碰大俄航空（1992年成立，zhengfu持股51%），而是采取“地方機場控股+二手飛機組網+綁定自有產業鏈客流”的輕資產模式，3年內搭建覆蓋“西伯利亞-遠東-歐洲部分”的核心航線網。

1.

已經被拿下：新西伯利亞“托爾馬喬沃機場”。

背景：新西伯利亞是西伯利亞交通樞紐，機場有2700米跑道，可起降圖-154、雅克-42等主力機型。

價值：成為陳陽能源產業的“空中樞紐”——西伯利亞油田的技術人員、礦產樣品可通過此機場快速往返，同時承接當地與莫斯科的商務客流。

2.

以被拿下：遠東哈巴羅夫斯克“佩列亞斯拉夫卡機場”。

他向哈巴羅夫斯克地方zhengfu提交“軍轉民改造方案”，承諾投資400萬美元翻新跑道、改建民用航站樓，換取40年獨家運營權，同時雇傭350名當地退役士兵負責安保，提供2000和就業崗位。

另外就是每年低價出售一批糧食給他們。

價值：提前布局遠東，為海參崴自由港預留“空中通道”，未來可開通至東大黑河、海參崴的短途航線，承接農產品、礦產貿易的商務客流。

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