“好！”

“那我們就以“技術合作”為名參展，低調展示殲-8，主推北斗與合成旅合作項目！”

“未來，咱們龍國空軍終有一飛沖天之日！”

“甚至咱們在龍國國防部及空軍，也要主辦龍國的國際航展！”

徐永安元帥面色莊重，將這件事情最終拍板下來。

“諸位首長，不要忘了，除了空軍的戰機外，我們可是還有陸軍的直-8重型運輸直升機、直-9特種偵察機、直-10武裝直升機撐門面！”

“還有，昌河直升機制造分廠最新研發了一款10噸級通用直升機，定位為全域多任務平臺，滿足軍隊運輸、突擊、艦載、特種作戰等多功能需求！”

“我暫時將其命名為直-20“神雕”直升機！”

彭林為了表明龍國也有全新空中力量展示，他補充說道。

另外，他還有一句話沒有說，那就是在八月末，沒準龍國最新研發的第三代戰機殲-10也可以完成首飛！

只要沒有太大的問題，殲-10“猛龍”戰機也可以參加巴黎國際航空展的靜態展示，甚至是動態展示！

……………………

自從收到巴黎國際航空展的邀請，龍國航空軍工單位就如同打了雞血一般！

數十家軍工廠幾千名航空專家和工程師以及數以萬計的技術工人，大家都憋著一股勁！

這可是龍國第一次收到國際航空展的邀請啊！

所有龍國航空軍工人都想展示龍國自主研發的最新型第三代戰機！

沈飛、成飛等工廠燈火通明，工程師們晝夜不休地攻克技術難關！

車間里機器轟鳴，新型戰機部件以驚人速度完成試制！

彭林在系統空間模擬風洞數據，渦扇-10發動機的葉片鑄造工藝取得突破！

整個航空軍工體系迸發出前所未有的激情，誓要在國際舞臺一展龍國鋒芒。

8月初。

彭林親自來到燕京飛機制造分廠的總裝車間。

他推開恒溫恒濕的車間氣密門，撲面而來的是航空鋁合金與復合材料混合的冷冽氣息。

無影燈將總裝區照得如同手術室般明亮，眼前殲-10戰機的骨架已初具雛形。

合金主梁如龍脊般貫穿機身，復合材料蒙皮覆蓋其上，蜂窩夾層結構在燈光下泛著啞光。

彭林快步走向中段機身裝配區，手指撫過鴨翼鉸接處的縫隙，沉聲問道：“翼身融合度公差多少？”

“005毫米，完全達標！”總裝工程師遞上激光檢測報告。

數據頁上，鴨式布局的氣動耦合面曲線與設計圖完美重合。

在航電艙，技術員正將“天脈”航電核心模塊嵌入駕駛艙后部，模塊上密布的黃金觸點與光纖接口閃爍著冷光。

彭林接過示波器，確認總線數據傳輸速率達10gbps，滿足北斗系統的數據傳輸要求。

在發動機艙，渦扇-10a“太行”發動機被龍門吊緩緩吊裝進尾段，陶瓷基渦輪葉片在燈光下泛著藍黑色金屬光澤。

在機首雷達艙，無源相控陣雷達的平板裂縫天線已安裝完畢。

彭林親自校準發射單元相位，屏幕上的波束掃描圖如漣漪般擴散。

“鎖定20個空中目標，跟蹤精度01毫弧度！”

技術組長高聲匯報。

數天后。

當最后一顆合金鉚釘被液壓槍擊入垂尾，整架殲-10驟然“活”了過來！

銀灰色涂裝吞噬著光線，鴨翼在通電測試中如猛禽振翅般上下偏轉！

彭林攥緊總裝日志，墨跡未干的簽名旁赫然印著：

“1980年8月15日，龍國首架三代機總裝下線！”

歷史于此處轉彎！

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