“等等，你們要在埃及做什么？”維多利亞問，“我們是覺得，可以修建一系列中小型水壩來調整水流你說這些水壩還可以制造人造的洪峰？”

“嗯。”商洛點頭道，“其實我們在畿內已經開始修了。”

在商洛老家的那個“畿內”，小浪底已經建成并且運行很多年了。修建完成后，小浪底水利樞紐可以通過每年的沖洗讓黃河河道慢慢下削，

而在現在這個“畿內”，朝廷雖然并未開始修建“類似小浪底”的工程，因為這需要深入地對水利工程進行現代化的研究。朝廷固然有這方面的知識，但所有關于黃河的工程都必須得到徹底的研討才能夠得以實施。畢竟，住在黃河邊上的人實在是太多了，稍微出點岔子就罪莫大焉。

目前朝廷的主要工作，還是在減少黃河的含沙量上進行努力――主要的措施就是對黃土高原進行工業化，讓百姓不需要從自然界收集資源，轉而用天然氣生火做飯、用電力照明等等。

沒有人為了燃料砍樹，黃土高原自然而然就會綠起來，水土流失也就能夠得到緩解。

朝廷在許多地方的做法都是這樣。這也是為什么文閣老強調“工業化和現代化才是真正的環境保護”。因為，如果為了環保而犧牲全人類的生活質量，這就是率獸而食人，是有悖于禮教的。保護環境的最終目的一定是為了人類自己，更進一步說，誰受益就誰去保護。沒有讓一個國家保護環境，而讓另一個國家受益的道理。

基于百姓和國家的福祉，朝廷確實想要尋找到一個能夠解決黃河問題的辦法。即使困難，也必須要把這件事辦好。之所以到現在都沒有辦，只是因為朝廷實在無法確定到底怎么做才是對的――不過由于商洛已經給出了正確答案，這問題已經解決了。

小浪底工程，就是在現階段解決黃河問題的最佳方案。通過一系列水利樞紐的協調，在每年汛期以前趁著黃河水的泥沙不那么多的時候大量釋放清水。這些清水匯聚成的水流可以沖刷已經淤積的河道，把泥沙沖到海里去。

這方案讓朝廷有十足的動力去嘗試，因為至少它聽起來就很安全。雖然這需要一系列復雜的水利工程進行協調，但朝廷最不怕的就是復雜的工藝，朝廷最擅長的就是去解決復雜的問題。

“但是這未免太復雜了吧？”維多利亞問，“埃及真的能處理好這么復雜的工程嗎？他們現在甚至還需要開始學習文字。”

商洛搖了搖頭：“尼羅河的問題比黃河要簡單得多。因為黃河的問題之所以復雜，就是因為黃河的含沙量太大了――比如為什么一定要在汛期之前沖洗呢？因為汛期的時候黃河是渾水。你放渾水去沖洗河道，只會讓更多的泥沙堆積起來。只有在汛期之前把清水放出來，才能起到沖洗河道的作用。”

但尼羅河完全沒有這方面的問題。

尼羅河每立方米的含沙量只有1.6千克。而黃河在平年的含沙量為高達每立方米37.7千克，歷史觀測的最高紀錄是離譜的每立方米920千克，這水灰比例比水泥還高。

尼羅河每年輸送的泥沙大約是1.3億噸。而對黃河來說，這個數據大概是16億噸。畿內的百姓8億人，如果所有人都去黃河下游搬沙子那每人每年要搬兩噸才能搬完。

換而之，黃河靠人力是絕對無法治理的，因為這每年多出來的沙子必然會淤積在下游，根本就不可能靠人力搬16億噸的沙子。不治理黃河會決口，治理黃河也未必能避免決口，因為朝廷無法確定這一坨水泥在汛期的時候會在哪里堵住，最終只能讓黃河自己選擇河道。

“我的太陽神啊.”維多利亞震驚道，“那河里真的是水，不是水泥？”