誒呀，賢，多才也。才再多也只是后面的0。如果沒有一個人在前面起個頭做1，0再多又有什么用呢？

“你每天上網沖浪都在看什么怪話行吧，那是你說的啊，飛行部分由你負責？”

放心吧。我剛剛已經博覽群書。這是操縱桿，這是方向舵，這是節流閥。我還知道這飛機有后備隱藏能源，可以臨時進入太空呢!

“進入太空就不必了，在適合的地方飛就行。”

這臺寧和2號更適合在臨近空間的高度飛行，也就是空氣稀薄的大氣邊緣。其上搭載的高效的炬素爆燃引擎只需要很小的一部分進氣就可以實現極高的速度，周遭的稀薄空氣則為高速的實現創造了必要的低阻力條件。這基本已經達到了噴氣動力飛行的極致，再快就不禮貌了。

如此強大的力量，自然也少不了練氣士的操縱。和其他許多地方一樣，寧和2號在沒有練氣士操作的情況下連火都打不著。

這臺飛機的打火過程也相當特殊――雖然已經簡化了很多，但他依舊需要練氣士用自己的靈氣灌注進去，臨時讓炬素引擎的噴射達到峰值，才能建立整個爆燃引擎的初步工況。

一手擱在操縱桿上，一手伸向節流閥。商洛在推動節流閥的同時也將靈氣注入。與此同時，占據副駕駛座位的一系列設備也隨之一起動作。

寧和2號有一套簡單而高效的協作系統。主駕駛和副駕駛的輸入會互相折中，最后取一個平均值。阿波羅尼婭就利用與商洛不同的輸入，來實現飛行的基本穩定。

在商洛――主要是阿波羅尼婭的折中操作的幫助下，加注滿燃料的寧和2號順利地升空。

“嗯。”看情況差不多了，林機長點頭道，“起落架可以收了。”

商洛伸手按了起落架的按鈕。

啊？你別按啊，我按過了。

“不好意思.”他又按了一遍，讓起落架開始回收。

誒誒誒！我看到你把我按的按鈕按掉了，就自己按了一遍。結果你又按了一遍！

“商洛你在干什么？？？”林機長忽然聽到起落架在收收放放，“你在和副駕駛打架嗎？”

“額這種事也是常有的。比如在窄巷子里讓路，兩個人同時讓到一個方向去的情況也是有的吧。”

“唉”林機長搖頭道，“這種事交給副駕駛就好了啊。不要玩起落架的按鈕，收收放放真的會按壞。”

“話說為什么起落架的按鈕上沒有指示燈？”

“因為自從上次那個起落架指示燈鬧鬼之后，我們就把所有的起落架指示燈都拆掉了，省得飛到一半所有人和燈泡較上勁。所以現在才一切正常，好歹沒繼續鬧鬼。”

“沒有指示燈那怎么降落？”

“感覺啊，憑感覺。”林機長比畫了一下握持操縱桿的手勢，“放下起落架之后，空氣動力構型都變化了，總不能連這都感受不到吧。再不濟讓地勤幫你看下就好。”

“那么后面的”

“等爬升到預定高度后，你就可以放松控制了――本來交給自動駕駛之后，你就可以去做自己的事了。不過按照你自己的要求，你還是坐在這里等著比較好。本次飛行的目的地是雅典的阿提卡機場，離我們要前往的目標還有一小段路程。”

(本章完)_c