3月20日，成飛試飛基地。

清晨的薄霧尚未散盡，彭林身著筆挺的軍裝步入指揮大廳，手中握著剛剛完成最終校驗的渦扇-15“峨眉”航空發動機測試報告。

這款由彭林親自主持研發、突破2000小時壽命門檻的“心臟”，此刻正靜臥在殲-20的機艙內，各項數據碾壓五角大樓和大毛任何一款航空發動機。

“首長，渦扇-15全狀態測試達標，殲-20和雙座版殲-20s已做好首飛準備。”

成飛總工程師李明遠立正敬禮，并匯報說道。

彭林目光掃過實時監控屏幕，兩架棱角分明的黑色戰鷹并排停在跑道上。

單座殲-20的鴨翼微微上揚，宛如蓄勢待發的猛禽。

而殲-20s的后座艙蓋下，忠誠僚機操縱系統的指示燈正規律閃爍。

他接過簽字板，筆尖在文件上短暫懸停，隨即利落簽下姓名：“按計劃執行首飛，務必全程監控飛控數據。”

隨著彭林簽字完畢，整個試飛基地內的所有工程師不由得全部都面色緊張起來。

他們為龍國首款雙發重型空優隱身戰機的研發流了無數的汗水，此刻終于到了檢驗成果的時刻。

上午，10時整，試飛工作正式開始。

晨霧初散，首先進行首飛的是常規版的殲-20戰機。

成飛試飛基地的跑道上，殲-20的輪廓首次出現在太陽之下。

其菱形機頭與dsi進氣道渾然一體，機背棱線如刀鋒般切割氣流，全機覆蓋的等離子隱身涂層在陽光下泛出幽藍光暈。

鴨翼與全動垂尾的鉸接處采用鋸齒狀隱身設計，主翼前緣的復合蒙皮下埋著l波段共形雷達陣列，翼下內置彈艙的艙門縫隙嚴密。

這是繼殲-35隱身戰機之后，人類航空史上又一架將超音速巡航、全向隱身與超機動性完美融合的四代戰機！

并且相比于殲-35，殲-20更是專為空戰而設計研發的超級重型空優戰機，是真正的空中超級霸主！

“01號機，可以起飛！”

隨著塔臺指令，殲-20試飛員輕推節流閥，渦扇-15“峨眉”發動機的矢量噴口瞬間噴出湛藍尾焰。

戰鷹在加力燃燒室的怒吼中猛然加速，僅用430米滑跑便昂首離地，大仰角爬升的姿態如利劍刺破蒼穹。

起落架收起的瞬間，機體周圍炸開一圈錐形音爆云，發動機的轟鳴聲卻驟然減弱。

這是因為殲-20已開啟超音速巡航模式，僅憑軍用推力便突破1.8馬赫，渦扇-15的涵道比調節系統讓其在亞音速與超音速狀態下均保持最佳效率。

隨后，萬米高空，殲-20突然以70度攻角拉起，在失速邊緣完成“赫伯斯特蹬壁”機動，機身周圍激波云如銀環綻放。

緊接著，試飛員觸發飛控系統的“超機動模式”，全動垂尾與矢量噴口協同偏轉，戰機竟在1.2馬赫速度下完成半徑僅300米的“眼鏡蛇回旋”，過載儀表瞬間飆至11g！

隨著殲-20完成最后一個高難度機動，機尾拉出的渦流如銀龍般撕裂云層。

最后，殲-20以近乎垂直的姿態降落，矢量噴口向下偏轉95度，戰機如落葉般輕觸跑道。

當試飛員跨出座艙時，監測系統顯示發動機渦輪葉片溫度仍低于安全閾值，渦扇-15的鎳基單晶合金與氣膜冷卻技術，讓其在極限工況下仍游刃有余。

地勤人員撫摸著機翼前緣的智能蒙皮，那里埋設的數千個微型傳感器正將飛行數據實時回傳，為后續量產型號優化提供黃金樣本。

這時，地面指揮大廳的監測屏也驟然亮起綠色數據流：

超音速巡航穩定1.8馬赫

矢量噴口響應秒

隱身涂層雷達反射面積㎡。

彭林望著這些數據，第一個摘下耳機站起來用力鼓掌！

上一世，殲-20所走的是先入列服役，然后再不斷更新改進的路線，所以一直到2025年渦扇-15“峨眉”量產，才形成完全體狀態！

上一世，殲-20從2017年首批試裝部隊，自服役以后，從動力、雷達、隱身、武器、協同作戰能力等各個方面都在不斷的摸索和優化，不斷的進行升級和改進！

但現在，殲-20首飛裝備的便是渦扇-15“峨眉”航空發動機，其余飛控、雷達、隱身、武器系統更全部都是最先進的！

所以當其正式飛上藍天的那一刻起，便代表著“新王登基”！

完全體狀態的殲-20就是真正的超級空中霸主！

隨著彭林的掌聲，整個指揮大廳爆發出山呼海嘯般的歡呼！

白發蒼蒼的老專家們眼眶發紅，年輕技術員們跳起來擊掌相慶，甚至有人抓起記錄本拋向空中！

玻璃幕墻外，地勤人員扔掉檢查單沖向跑道，沖向殲-20！

試飛員的聲音從電臺里傳來：“報告，全系統測試達標！”

這聲宣告讓塔臺前眾人更是沸騰不已！

“雙座版的殲-20s是否做好首飛準備？”

彭林緊接著問道。

“報告，時刻準備著！”

成飛總工程師李明遠激動無比地說道。

殲-20的完美首飛表現給了其極大地鼓舞，同時讓整個成飛所有的工程師對雙座版的殲-20s更加充滿期待！

“殲-20s，首飛！”

隨著彭林一聲令下，雙座版殲-20s與6架攻擊-11無人忠誠僚機的首飛測試正式啟動。

試飛跑道上，殲-20s的菱形座艙蓋在陽光下折射出琥珀色流光，后座飛行員正調試著多功能操縱臺，屏幕上六架攻擊-11的虛擬編隊如蜂群般流轉。