熾熱的高壓氣體噴射之中，月球車套裝相對于月球的飛行速度越來越慢。

它的軌道是一道拋物線，如果失去了足夠的速度，依據萬有引力定律，它會向月球不斷墜落，最終撞毀在月球上。

在這個過程之中，噴射始終持續。

終于，它的所有徑向速度全部被消除，相對于月球的運動模式變為了垂直下落。

從此刻開始，它會在月球引力場之中自由落體，就像是地球上從高處掉下來的一顆小石子一樣。

區別僅在于月球的重力加速度僅有地球的六分之一，它每秒鐘所增加的速度便也僅有16米左右。

控制室中，所有人的目光都匯聚在了大屏幕上，緊緊盯著經由月球車套裝傳送回來的，那不斷擴大、細節不斷展現的月球地表。

江陽知道，按照預定計劃，在降落到距離月表約1000米高度時，形狀如同正方形鋼板一般的反推器，裝備在其四個角的反推發動機會同時啟動，為其劇烈減速。

在這過程中，它會一直降落到距離月表僅有兩米的高度，并在這里暫時懸停。

月球車上的攝像機會自動拍攝并分析下方月表地形，進行最后一次確認工作。

如果沒有意外，可以降落，那么它會被反推器直接“扔”下去。

從月表上空兩米到砸到地面，在月球引力場之中需要耗時約16秒，最終觸地速度約為25米每秒，約等同于物體在地球上33厘米高度直線墜落到地表的速度。

這個沖擊力完全在設計承受范圍之內，并不會對月球車造成損壞。

以此刻月球車套裝的速度，最多再有幾分鐘時間，它便會降落到月球表面了。

大屏幕上，那代表著月球車套裝高度的數字不斷縮小，一道道指令從地球傳向月球，來自月球車套裝的反饋數據也不斷在大屏幕之上更新。

信號連接良好，設備工作狀態良好，一切都如同預期一樣。

再有39秒，反推器就將開機。

但就在這個時候，江陽看到大屏幕之上，那代表著信號傳輸速率的數字陡然間歸零。

原本十分清晰的，經由月球車套裝攝像機實時拍攝并實時傳輸回來的月球畫面也瞬間卡住。

通訊中斷了！

一陣刺耳的警報聲響徹整個控制大廳。

負責月球探測事宜的李佳明教授瞬間抬起頭來，原本成竹在胸般的神色陡然閃過一抹凝重。

此刻月球車套裝距離月表僅剩下了不到2000米高度。但它的速度還維持在兩百多米每秒，幾乎等同于一架噴氣式客機！

如果反推器無法正常開機，無法為其減速的話，僅僅在十秒鐘之后，它就會如同一架失控客機般直接撞在月表堅硬的巖石之上！

李佳明教授彎下腰，雙手在鍵盤之上快速敲打。

強制重啟系統、全面快速自檢、重置信號系統、抗干擾系統開啟、自主運行開啟，等等等等，一道道緊急預設指令從地球發出，經由月球中繼衛星中轉，在僅有13秒鐘時間內到達月球車套裝。

但李佳明教授的努力并未收到任何效果。

不久之前才剛發射到月球軌道的高分辨率月球勘探衛星仍舊在間隔著幾十公里的距離，將一號月球車套裝的影像清晰回傳到地球。

于是人們便清晰看到，如同一塊鋼板下吊著一個包袱的一號月球車套裝悄無聲息的越過了“死亡高度”。