瓦吉爾英國陸軍訓練部隊基地。

與倫敦的絕望和混亂形成鮮明對比的是，基地內的5c傭兵團正在高效、有序地進行著撤離收尾工作。

晚上八點十五分，控制基地約一小時后。

第一中隊下屬的第一、第二小隊圓滿完成了對基地內可用車輛的搜羅，共計收攏了70輛狀態良好的軍用卡車。

在中隊長王雷的精確調配下：

50輛卡車被用于裝載從基地倉庫和油庫中繳獲的大量柴油、航空煤油、以及堆積如山的各口徑彈藥、軍用口糧和其他補給物資。

另外20輛卡車則用于轉運約600名基地駐軍俘虜，平均每輛車裝載30人，由全副武裝的隊員看守。

八點四十分，由這70輛軍用卡車組成的龐大車隊，在地面機動裝甲中隊的5輛15式輕型坦克和地面機動火力支援大隊的20輛04a步兵戰車的前后護送下，如同一條鋼鐵長龍，正式駛出已成廢墟的瓦吉爾基地，踏上了返回埃爾馬安半島的漫長征程。

八點五十分，跑道上再次響起震耳欲聾的引擎轟鳴聲。

五架大型運輸機——包括那三架寶貴的“貝爾法斯特”和兩架c-130“大力神”（由“勸說”合作的英軍原機組人員駕駛）——滿載著另外350名主要來自快速反應部隊的俘虜以及部分高價值繳獲物資，依次滑跑、起飛，沖入夜空。

空中管制中隊的一架“潛龍”戰斗機在其側后方提供護航，確保這條空中走廊的安全。

晚上九點整，從摩加迪沙臨時補給點趕來的空中運輸支援中隊，5架z-20通用直升機，準時降落在瓦吉爾基地的跑道上，迅速完成了燃油補給。

王雷率領第一中隊主力，攜帶著6位犧牲戰友的遺體和15名重傷員迅速登上了z-20和那架繳獲的“支奴干”大型運輸直升機。

與此同時，一支混合直升機編隊在空中集結完畢，為撤離部隊提供強大的空中護衛：

3架z-10武裝直升機（本方剩余）

2架ah-64e“阿帕奇”武裝直升機（繳獲）

3架aw159“野貓”多用途直升機（繳獲）

3架“小羚羊”偵察直升機（繳獲）

九點零五分，在巨大的旋翼轟鳴聲中，這支搭載著人員、傷員和烈士的直升機編隊，在混合護航機群的簇擁下，從瓦吉爾基地依次升空，調整航向，朝著東南方向的埃爾馬安半島飛去。

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