跟之前一樣，陸家貴與何雯英、柳如煙、莊月惠、祝文雨四位妻子，以及陸治煊等五個子女一起在頤園別墅過的年。

過完年，元宵節過后，時間進入2007年3月份，陸氏集團持股20％的比亞迪公司傳來一則好消息。

全球首款真正意義上的量產純電動汽車[比亞迪·秦]正式上市！

這款電車搭載了革命性的刀片電池，續航里程達到350公里，百公里加速僅需6.9秒，支持快速充電，還有許多油車不方便使用的新功能。

作為比亞迪的大股東之一，以及一心想要帶動華國新能源電車超越美國、超越特斯拉的陸家貴，身先士卒，搶先訂購了一輛最高配的比亞迪電車，然后拍了一段視頻親自帶貨。

視頻里，陸家貴親自駕駛著一輛嶄新的比亞迪·秦，然后一邊開車一邊談了自己的感受。

“新能源電車，安靜、平順、動力響應快，關鍵是使用成本極低！家里充電樁充一晚上，也就十幾塊錢電費，能跑兩三百公里，比燒油省錢太多了！”

“支持國貨，支持新能源，支持低碳環保！”

世界首富陸家貴親自當帶貨主播，效果自然是極好的！

盡管消費者對于從未出現過的純電動汽車仍有諸多疑慮（如充電方不方便、電池耐不耐用、保值率怎么樣），但在陸家貴強大的個人號召力面前，比亞迪·秦的銷量仍然是不錯的。

這讓比亞迪獲得了寶貴的用戶真實道路駕駛數據，為后續車型的迭代升級提供了事實依據。

新聞傳到西方，再次引發了歐美國家的熱議。

《華爾街日報》酸溜溜地表示，華國人不僅在智能手機上搶先了蘋果一步，如今在新能源汽車領域，又再次領先了科技狂人埃隆·馬斯克的特斯拉！

特斯拉ceo埃隆·馬斯克在內部會議上大發雷霆：“我們的roadster還在調試，卻被比亞迪搶先了！他們那個刀片電池是怎么回事？還有那個陸家貴，他怎么什么都懂？”

壓力瞬間給到了特斯拉和通用、豐田等傳統巨頭，他們不得不投入更多資源，加快純電車型的研發，試圖盡快推出產品，挽回顏面，搶奪市場。

陸家貴看著比亞迪傳回來的銷售數據和歐美媒體的報道，滿意地笑了。

入股比亞迪，占據了20％的股份后，陸家貴給了比亞迪許多實用的建議，讓比亞迪加快了電池和汽車量產的速度。

能搶在特斯拉的第一款電車上市之前，幫國產汽車在新能源賽道上搶下一個“世界首款量產純電”的名頭，大幅縮短與國外的技術差距，他覺得自己這重生，值了。

四月的春風拂過深圳，陸氏集團迎來了又一里程碑事件——小谷2007新版智能手機發布會。

依舊是陸家貴親自主持，依舊是那個充滿自信的風格。

“去年，我們的小谷2006新意，讓大家知道了什么是智能手機。”陸家貴站在臺上，手持新款手機，“今年，小谷2007，將告訴大家，什么樣的智能手機，才叫好用、耐用、人人都愛用！”

大屏幕上打出新款手機的參數：更快的陸芯三號處理器，更高分辨率、更靈敏的觸摸屏，像素更高的攝像頭，更輕薄時尚的機身設計，以及續航更持久的電池。

“當然，還有我們全新的盤古智能操作系統4.0！”陸家貴重點強調，“系統更流暢，動畫更美觀，更重要的是——我們的應用生態！”

他展示著手機界面：“飛訊qq、樂購網、小說閱讀器、搜索引擎、qq音樂、qq視頻、飛訊地圖、安心付，你們日常需要的所有應用，我們都有，而且體驗更好！”