好家伙。

這踏馬是正常人能想出來的點子？

“嘶！！”

“老板……你真要當法外狂徒啊！”

“生產無證老頭樂就算了，還照著保時捷一比一仿制，要是被起訴，賺得還沒賠得多！”

俞年滿臉懵比的說道。

“賠不了！”

“怎么賠不了？”

“你說我是仿制保時捷，怎么證明？”

“這都快一比一還原了，還不能證明？商用侵權啊！”

“我這是無牌車，不屬于機動車，也不屬于非機動車，你樂意叫玩具都行，我只是造了個大型的玩具而已，其他人把玩具車開上路關我甚么事……至于外觀嘛，保時捷的經典外觀并沒有在國內注冊完整專利，何況外觀細節還可以微調，嚴格講并不能構成侵權。”

許易老神在在的幾句話，讓眾人徹底啞口無。

眼神一個比一個懵懂。

宛如打開了新世界大門。

許易沒開玩笑。

他說的都是事實。

“山寨豪車”這條路早就被人驗證過了，且在特殊時間段狠狠撈了一筆。

一來目前國內低速電動車的監管存在空白，其次僅模仿造型而不直接用保時捷車標，想要起訴相當困難，而且起訴的周期和成本，對于高端車企來說并不劃算。

前世還真有一家山棟企業，因為太過猖狂，被保時捷直接起訴，結果讓人大跌眼鏡，最后是以起訴失敗告終。

對方的發就是類似，一句我造的是玩具，直接給原告干傻眼了！

沒錯。

現在這個階段的老頭樂，由于監管的寬松始終游離于灰色地帶。

既不屬于“機動車”，又不屬于“非機動車”規則內。

也沾染了一絲“跳出三界外，不在五行中”的韻味。

很難按照相關條例進行管理。

這種情況，要起訴就很麻煩了。

整車企業起訴，一般是要告到當地的法院提起訴訟。

這就涉及到一個很微妙的問題了。

老頭樂廠商，往往是受到地方保護，作為出產地，為地方貢獻稅收是實實在在的。

你一個臭外地的，突然跑過來把我本地稅收支柱干倒了一塊，拿了賠款拍拍屁股走人，那接下來幾年稅收怎么辦？失業人員影響怎么處理？其他本地企業怎么看我？

所以。

在法律責任模棱兩可得情況下，想要打贏這種官司，幾乎不可能。

沒有這些潛規則，眾泰汽車和雷丁汽車之流，也不至于仿得那么過分還能好好的在市場上銷售。

……

“我要說的都說完了。”

“這個新車項目到底干不干，我數三個數，大家舉手表態。”

眾人面面相覷，你看著我，我看著你。

片刻后。

會議室之中所有人不約而同把手舉了起來。

開玩笑。

有錢不掙王八蛋。

反正公司已經這樣了，怎么走都是向上了。

這個計劃雖然聽起來十分離譜，但仔細一想，卻是大有可為！

許易滿意的點點頭，臉上露出了一絲微笑。

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