為了執行這次轟炸任務，美軍對b-25‘米切爾’轟炸機進行了極限改裝。

他們拆除了機尾炮塔和部分通訊設備，最大限度減輕重量。同時在彈艙內加裝副油箱，以延長航程。

飛行員們更是經歷了數月嚴苛訓練，在陸地上模擬航母甲板的短距離跑道，一次次練習滿載狀態下起飛。

由于轟炸機不具備在甲板上降落的條件，按照原計劃，他們在完成對東京的轟炸后，只能一路向西，飛往華國境內的機場降落。

因此每個人都清楚，這注定是一次有去無回的“單程飛行”。

可現在因遭遇日軍的巡邏船，整個艦隊都面臨著暴露的風險，不得不提前起飛。

這比預定的起飛點提前了三百海里，不僅讓本就緊張的燃油更加短缺，還打亂了所有后續安排。

原定是黃昏起飛，這樣機組能在夜間轟炸東京，既可以借助夜色隱蔽自身，降低被日軍防空火力擊中的概率，還能借助地面大火作為歸航參考。

而現在起飛，不僅沒有夜間掩護，還得多飛三百多海里，生還的概率近乎為零。

此時出擊和自殺沒什么區別，所謂的‘b’計劃，實則是沒有計劃，向死而生，是他們唯一的信條。

甲板上，海風凜冽。

杜立特中校站在隊列前，目光逐一掃過這些即將與他一同赴死的飛行員。

“我最后問一次，”他的聲音穿透海風，“有人要退出嗎？現在還不晚。”

80名飛行員無一人退縮，回應他的，只有沉默而堅定的目光。

仿佛他們即將踏上的不是一條不歸路，而是一場榮譽之旅。

杜立特滿意地點了點頭，“很好，伙計們。就這么著，一起出發吧，讓東京的混蛋嘗嘗我們的怒火！”

隨即，他的語氣轉為嚴肅：“記住，千萬不要嘗試飛往蘇聯。牢牢記住我教你們的那幾句中國話——”

他放慢語速，一字一句道，“‘我是美國人’、‘我打日本人’。“

此時，蘇聯與日本簽有中立條約，一旦落入蘇聯境內，極可能被引渡給日軍，結局不而喻。

語畢，杜立特毅然轉身，第一個鉆入領航機的駕駛艙。

“大黃蜂”號航母迅速調整航向，以最高速迎風疾馳，為轟炸機起飛創造最有利的條件。

在地勤人員撤走輪擋后，杜立特深吸一口氣，將油門推滿，轟炸機開始在甲板上笨重地加速。

他緊握操縱桿，雙眼直視前方。就在飛機沖出甲板邊緣，機頭猛地向下一沉的瞬間，用盡全身力氣猛拉操縱桿！

機身劇烈抖動，在失速的邊緣掙扎了一下，幾乎要觸碰到下方翻涌的浪花。隨即昂起頭，貼著海面成功地爬升起來！

甲板上爆發出短暫的歡呼，緊接著，第二架、第三架……一架接一架的轟炸機依次沖破甲板的束縛，咆哮著升空。

它們在杜立特的領航下，朝著日本本土的方向飛去，很快便消失在天際線上。