采購部的周明則是整個計劃的“數據魔術師”。他破解了廠里的erp系統，編寫了隱藏程序。每當貨車離開廠區，他就在后臺修改出入庫記錄：“我把廢料的去向改成‘正常生產消耗’，或者偽造一份根本不存在的合作商訂單。有次為了掩蓋20噸abs廢料失蹤，我甚至虛構了和外省某工廠的交易合同。”他調出電腦里的截圖，密密麻麻的數據流中，幾行關鍵信息被巧妙篡改。

夜班保安隊長吳剛掌控著廠區的“生死門”。他重新編排了巡邏路線，讓倉庫后門成為監控盲區，并在門衛室的系統里設置了特殊權限：“掛著‘宏遠物流’牌照的貨車，車牌自動識別為‘內部車輛’。”他翻開工作日志，某些日期旁畫著詭異的笑臉符號，“這些就是出貨的日子，我會提前半小時支開當班保安，親自檢查車輛。”

具體的犯罪過程堪稱一場精心設計的舞臺劇。每月農歷初一和十五的深夜，三輛經過改裝的貨車會從不同方向駛入廠區。車頭掛著正常牌照，車廂卻暗藏玄機――夾層厚度達30厘米，能額外裝載5噸貨物。劉德海會帶著心腹工人，用印有“成品”字樣的黃色篷布蓋住廢料箱，借著倉庫頂燈的昏黃光線，通過傳送帶快速裝車。

“裝車時最怕遇到突發情況。”劉德海心有余悸地說，“有次新來的叉車司機操作失誤，把一箱pc廢料摔在地上。那聲響大得嚇人，好在吳剛及時把巡邏隊引到了另一邊。”王占黨則會在遠處的轎車里用對講機指揮，實時監控廠區內外的動靜。

貨車出廠后，會在三個不同地點更換車牌。第一站是城郊的廢棄加油站，周明早已在此等候，用便攜式打印機制作假車牌；第二站是高速服務區，司機們將貨物重新碼放，偽裝成正常運輸的塑料原料；最后一站是鄰市的物流園，貨物被轉移到小型貨車，送往地下加工廠。

“我們和七家加工廠有合作。”王占黨撕開襯衫領口，露出脖頸處的汗水，“這些廠子都有兩套賬本，明面上生產塑料花盆，暗地里卻用我們的廢料制作低端塑料制品。最夸張的一次，他們把有毒的聚氯乙烯廢料做成兒童玩具，銷往農村市場。”

小王看著審訊記錄上不斷攀升的數字，237次非法運輸、1586噸被盜廢料、涉及金額高達1200余萬元，這些冰冷的數據背后，是環境的破壞和無數消費者的潛在風險。更令他擔憂的是企業內控的形同虛設――倉庫管理、數據審核、安保監控三大關鍵環節全部失守，暴露出的不僅是個人的貪腐，更是整個管理體系的崩塌。

小王看著整理好的審訊記錄，眉頭緊皺。這起案件涉及的金額巨大，影響惡劣，更重要的是，它暴露出企業管理中的嚴重漏洞。

在后續的審訊中，三人還交代出，他們與當地一些小型塑料加工廠有長期合作關系，這些工廠低價收購盜竊來的廢料，加工后再流入市場。警方順藤摸瓜，迅速對這些加工廠展開調查，一場更大規模的打擊行動就此拉開序幕。而王占黨等人，也將為自己的所作所為付出應有的代價，等待他們的，是法律的嚴懲。