過去，市場被他們壟斷，航空公司和乘客沒得選，只能祈禱自己不要碰上那該死的概率。

可是現在，情況不一樣了。

那個叫運-10的新選擇出現了。

網絡還不發達，但飛行員的圈子不大，乘客也會在親友間談論。

“你知道嗎？波斯獅航空換了種花家的新飛機，飛歐洲全程都沒怎么晃！”

“我叔叔坐了巴巴羊航空的航班，說那飛機起飛跟在高鐵上一樣穩！”

“聽說那飛機的發動機，用的是一種什么單晶葉片技術，幾十年都不會壞！”

口碑擴散開來。

對于追求安全的普通乘客而，顛簸更少沒有發動機故障新聞的運-10，就是最好的選擇。

對于追求效益和可靠性的航空公司而，更省油、出勤率更高、幾乎不需要維修的運-10，就是一臺會下金蛋的母雞！

當運-10在三個國家的航線上，安全無故障飛行滿一百天后。

世界航空市場的風向，徹底變了。

……

魔都，5703廠的辦公室。

電話鈴聲就再也沒有停過，來自世界各地的電報，像雪花一樣堆滿了馬山的辦公桌。

“馬總師！我是漢莎的霍夫曼！董事會全票通過，我們要采購二十架！二十架！”電話那頭，德意志人刻板的冷靜再也維持不住了。

“馬！印尼鷹航，我們需要一個編隊！我們需要替換掉那些該死的波音！”

“這里是巴國航空！美刀我們不一定夠，我們有鐵礦石！用我們最好的鐵礦石來換行不行！”

曾經那些只是抱著貨比三家心態的騎墻派，現在成了最狂熱的買家。

海量的訂單，伴隨著巨額的利潤和更寶貴的原材料，一同涌向了兔子國。

在民用航空這個被歐美壟斷了幾十年的高端制造業領域，兔子國這只一度被所有人輕視的兔子。

憑借著運-10，硬生生地從波音和空客的嘴里，撕下了一大塊血淋淋的肉。

一個全新的三足鼎立格局，已然形成。

甚至，從市場那狂熱的反應來看，這根本不是三足鼎立，而是那只初來乍到的兔子，要一家獨大！

……

莫城，克里宮辦公室

晚間寒風敲打在辦公室厚重的雙層玻璃上，屋內的空氣中一股皮革輕微受潮的氣息。

克格勃負責人尤里，靜靜地將一份燙著最高密級紅色火漆的文件，推到了最高首長勃列日的面前。

他的動作很輕，文件封面與名貴的紅木桌面接觸，卻沒有發出半點聲音。

勃列日沒有立刻去碰那份文件。

他只是用那雙渾濁的眼睛，盯著面前那張世界地圖。

地圖的中間位置，阿福駱駝國那片崎嶇的山地，被一個又一個鮮紅色的箭頭刺穿。

每一個箭頭，都代表著一支正在那里流血的毛熊軍隊。

他夾著一支沒有點燃的雪茄。

“今天又損失了多少？”

“第108摩托化步兵師在薩朗山口遭遇伏擊，損失了十一輛t-62坦克和三輛步兵戰車。”

尤里的聲音毫無波瀾，他只是在陳述一組數字。

“兩架米-24武裝直升機被鷹醬提供的毒刺導彈擊落，飛行員陣亡。”

勃列日的面部肌肉抽動了一下。

人和裝備，最終都會換算成盧布。

是天文數字一樣的盧布。