羊毛運輸鐵路北線全長超過八百公里，就里程而甚至比北方人口稠密地區的很多鐵路都要長。不過好在附近是重要的農業產區，食品豐富，同時也有蘆蕩河可以運輸各類器材及人員，再加上附近天氣干燥，人畜不易生病，因此真要修建起來的話成本還是不會太高的。如果分攤到5-7年的時間里的話，還是可以承受的。

而這條鐵路一旦修成，蘆蕩河流域的糧食、水果、羊毛、皮革、腌肉、獸脂可以源源不斷地運到鹽城港，而外界的日用品、工業品、藥品及其他商品也可以通過鐵路輸送到定難縣等地，對于地方經濟的促進極大，也難怪本地百姓多年來一直盼望著修這條鐵路了。

當然以上都是從經濟角度來考慮的，從政治角度來看，羊毛運輸專線一樣有著極大的意義。眾所周知，南北走向的安第斯山脈在巴塔哥尼亞臺地一帶，將南美大陸分成了兩部分，左邊是氣候濕潤的智利地區，右邊是干旱荒涼的半干旱草原。智利地區不用說了，有銀礦、有錫礦、有水銀礦、有硫磺礦、有鳥糞石，近海還有極為豐富的漁業資源、海獸資源，中央谷地更是種地養人的首選之地。除此之外，最近幾年東岸共和國秘密派出的探險隊還從當地多個地區帶回了高品位的銅礦石，這更是引起了極大的轟動，更別說地質部內還流傳著智利北部的沙漠里有著儲量巨大的硝石礦的“謠”了，因此智利這個地方是無論如何也不能被放棄的！即便現在其處于西班牙人的手里，但將來肯定要想辦法奪回來，無論是通過什么手段，以作為東岸在太平洋方向的根基。

因此，羊毛運輸專線鐵路在延伸到安第斯山腳底下的時候，必然會對智利地區產生極強的震懾力，讓一些具備分離主義思想的野心分子們不敢妄動。從這個角度而，這些鐵路還是有著維護國家領土完整的意義在內的，怪不得上頭在如此困難的情況下還同意修建呢，確實是有必要。

“當然國家同意在咱們這兒修鐵路，也是有條件的。”蔡華澤這時候話鋒一轉，講到了重點，只聽他說道：“這次我去了京里，與陳總局長好好聊了聊，他表示鐵路當然會幫我們修建，但我們地區這幾年太過沉寂，沒什么大的動作，領導有些不滿。因此，他建議我們跨過寶興河向北，往前擴張，在那里設立前哨基地，為將來向北移民的越境墾殖打好基礎。畢竟，現在羊毛事業大發展，我們的牧民們也需要更大范圍的牧場了嘛。寶興河以北的區域，其實條件比我們這里遠離河岸的地方要好上不少，用來養羊的話非常合適。所以，你們知道該怎么做的。不要擔心西班牙人，他們現在自顧不暇！也不用擔心有人會給西班牙王國伸張正義，這個世界上還不存在這樣一個國家，因此你們可以放心大膽地做，不用考慮絲毫后果，唯一需要你們擔心的，不過是能否穩定地將各類物資運到那兒罷了。”

其實，蔡華澤剛才提到的不用擔心西班牙人，并不是他信口胡謅，而是如今東岸上層主流的認識。直接原因是西班牙王國剛剛派了一個使團抵達東岸首都，該使團的任務是說服華夏東岸共和國加入到西班牙一方，組成針對“無恥的侵略者”法蘭西王國的聯盟，為此他們甚至愿意付出一些代價。

東岸人目前尚未就是否接受西班牙人的邀請而給出正式答復。因為在他們看來，路易十四其實還算夠意思的，讓許許多多的東岸商品得以在法國市場上銷售，那么東岸人是否有必要針對這么一個至少表面上釋放著善意的國家呢？

當然這一切最終還是要看西班牙人努力的程度，比如如果他們在領土問題上做出一些讓步的話，那么很容易就能獲得東岸人的友誼，然后幫他們“安排”一些敵人。畢竟，在東岸人眼里，只有土地是永恒的，商業利益什么的短期內固然要重視，但如果和土地相比的話，確實還要遜上一籌。

而不管這會西班牙王國的使團與東岸這邊談得怎么樣了，至少在這種敏感時刻，他們內心深處是不愿生事的，因此這才有了蔡華澤剛才的話：西班牙人正是有求于我的時候，你們怕個毛啊，繼續向北，越境墾殖！

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