四艘船裝載的主要是日用品和食品。伯力縣作為交通區位優勢非常突出的地方，目前有著不少手工業者定居，生產的各種工藝品、日用品行銷全境，非常有名。除此之外，當地的鮭魚捕撈業也規模很大，吸引了一些投資者前來設廠生產。而這些工廠的存在，又吸引了很大一批苦哈哈的通古斯人過來定居，做著清膛刮鱗、洗刷腌制之類的活計，工資不用開很高，但這些通古斯人卻非常滿意，可謂是雙贏。

腌制完畢的鮭魚按照東岸傳統，用木桶密封放置，每個木桶里都有500-1000條不等的鮭魚，在北邊的林區或南方的草原上銷路非常廣闊。甚至就連外東北的政府機構或軍隊部門，每年都要大量采購屯做軍需，因為國營漁業公司的產量就那么多，還多半被登萊那邊要走了，自己反倒吃不到多少，也是氣人。

四艘船吃水很深，裝完貨物啟動后，陳科也不嫌臟，坐到了一個火藥桶上，看著周圍黛青色的山林，心情一片大好。如果不出意外的話，他今年可能就會調任回國，擔任下一屆政府的中央執委了。這幾乎是板上釘釘的事情，因為夠選舉資格的就那幾個人，差不多算是等額選舉了，走個過場而已。如今的華夏東岸共和國，對官員海外履歷的重視已經到了“變態”的程度，即不擔任海外殖民地高層的，基本上進入中央執委會的可能性就要低不少。能當上執委會主席的，若是沒有海外殖民地履歷，那基本上不可能！

像陳科、劉建國、馬文強這一批三個擔任遠東三藩主官的，回去后基本上就是一路坦途，直接是國家領導人預備役了。因此，在前往海參崴的路上，陳科的心情還是相當不錯的，他已在這個寒冷嚴酷的外東北待得夠久了，也是時候換個新舞臺展現自己的能力了。分管農林牧漁及農業金融領域的中央執委么？聽起來是個不錯的職位，他很喜歡。

四艘船只一路上行，走得飛快。一開始岸邊還有和他們一同南下的一支陸軍的馬隊呢（南下巡視各部，清剿馬匪，順便給土人宣示威風），不過才過了一天，那些騎兵就跟不上這四艘冒著黑煙突突南下的小火輪了。能夠日夜不停航行的船只，在地廣人稀的滿洲地區，確實太占便宜了，這后勤運輸能力絕對杠杠的。

船只往上航行了一段路程后，便停在了一個卸貨點上。從這里再往前，因為航道沒有清理過的原因，小火輪不宜再往前，只能走皮筏子或小木船。陳科想了想后，在這里簽字借走了十幾匹馬，與隨從們一起，風馳電掣般地朝南方行去。

這片區域都是清理過好幾次的地方了。一路上行去，看到不少排列整齊的村莊，那都是定居下來的漢人或漢化的通古斯人，當然也有少許朝鮮和日本移民，他們也是定居農耕民族，但總體而數量較少。

村莊和農田開外，就是如茵般的綠草地。草地上有著大群綿羊在走動著，遠遠望去活像一朵朵移動的白云，那應該是仍保留著相當游牧習俗的達斡爾人，或許還有一些被遷移而來的蒙古人或者放牧的漢人，陳科不是很能確定，因為在這個各種文化相互交流、碰撞的區域內，各民族雜居在一起，本就很難區分得清楚。

“真是安靜祥和的生活啊。”一邊騎馬，陳科一邊感慨著：“外東北這么遼闊的土地，從古至今就生活著大量游牧、漁獵民族，相互間紛爭不斷，廝殺不休。但在我們東岸人統治這里后，卻給他們帶來了極大的秩序，讓其可以繁衍生息。從人多地少的南方移民而來的寧波人，又給這片土地帶來了先進的農業技術、商業技術和急需的資金，變革的種子已經在發芽，當力量積蓄到一定程度后，就會萌發出驚人的力量。可惜這也許需要幾十年甚至上百年的時間，我是看不到這一天了，只能等后來者了。”

話說現在的外東北，外來人口的主要輸入地仍然是地狹人稠的寧紹地區。這些地方的工商業雖然發達，也吸納了不少的就業人口，但仍然養活不了越來越爆炸的人口，不得已之下開始向外東北輸出，成了闖東北的最主要族群。

這些人的到來，極大充實了滿洲和外東北的人口，并給當地帶來了文明的氣息以及發展所需的資金和技術，不知道幫當地政府省了多少事。要知道，靠他們那樣一板一眼地歸化土人、開辦學校，那得要幾代人才能發展起來啊？而寧紹移民的到來，使得當地很多適宜農耕的村鎮一夜之間就具備了較高的文明水準，即便是那些土人，也在移民鄰居的帶領下學會了許多新的農業生產技術，社會整體生產力得到了很大的提高。

陳科主政黑水這些年，每年都花費上萬元的資金去南方打廣告，吸引一無所有的年輕人到滿洲和外東北來闖一闖，獲得了不菲的效益。他琢磨著，下次是不是可以去清國控制區也搞一搞這類“招工”事宜。反正現在兩國也和平了，試一試又不需要多少成本，相信滿洲的土地對那些無產者們來說還是有些吸引力的吧，就是當地官府可能有些不太同意，需要多多做一些工作。

1685年6月2日，在路上順便走訪了幾個村鎮外，陳科一行人終于安全抵達了海參崴港。也就是在這個時候，兩艘來自朝鮮王國的船只也才剛剛下錨，他們帶來了朝鮮國內的最新請求，請求進口一批最新的機械設備。

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