1. <div id="alvqj"></div>

        1. <div id="alvqj"></div>

              1. 落地小說網

                繁體版 簡體版
                落地小說網 > 穿越1630之崛起南美 > 第九十九章 焦頭爛額(三)

                第九十九章 焦頭爛額(三)

                而說起納雷什金家族的奧列格來東岸投資,其實也是東岸駐莫斯科大使康有道一力促成的。這個頗有闖勁的外交實干家趁納雷什金家族被打壓得很厲害的時候,主動前接洽,做政治投資,因為他看到了費奧多爾沙皇身體很差,隨時可能死掉,而其他幾位皇子要么同樣體弱多病,要么智商有點問題,只有彼得王子聰明伶俐且身體健康,未來很有可能直接繼承俄羅斯的皇位,因此對于納雷什金家族下了一筆不菲的政治投資。

                這樣一來二去,雙方的關系慢慢密切了起來,而也是在康有道的影響下,沙皇的岳父老納雷什金萌生了派人前往東岸進行投資,以分散風險的想法。要知道,他的老伙計同時也是政治的盟友馬特維耶夫已經被米羅斯拉夫斯基想辦法流放到了西伯利亞,他們家族目前的日子很難過,未來發生什么事情都很難說,因此派家族年輕子弟前往海外投資,本是整理。之前他們已經派人前往倫敦和阿姆斯特丹投資了,現在再派一人前往東岸也很尋常,畢竟現在東岸的名聲越來越響亮,已經漸漸成了一個新興的投資或學習圣地。

                于是,在這樣一種背景下,奧列格·納雷什金便通過東岸設在阿爾漢格爾斯克的銀行體系將三萬盧布的資金順利轉移出境,然后投資到了東岸這邊。這種思路本是極好的,但在戈什金看來是沒選好投資目標,可惜了!

                不過事已至此,還能怎么辦呢?戈什金已經盤算好了,過些日子再勸說他一次,學學那位來自奧斯曼帝國的穆拉特謝赫。那個充滿智慧的男人,也不知道是哪位奧斯曼帝國權貴的代理人,在東岸投資了不少產業,且那些產業在戈什金看來都是有不小的盈利前景的,雖然未必大賺特賺,但總不至于虧本是了;另外還有一位據說是法國胡格諾教徒的商人,不知道是奉誰的指令,入股了東岸聞名遐邇的信使班輪公司,雖然股份不多,但也是較有前途的行業,令人贊嘆;當然還有來自南尼德蘭布魯日、安特衛普的幾位商人,他們同樣投資了鹽布鐵路,但較為合理、保守,購買的是由鹽布鐵路項目指揮部發行的債券說起來這債券銷售遇冷也不能全怪別人,這發行主體看起來僅僅是一個臨時機構,卻也讓很多人望而卻步,雖說鐵公司承諾擔保了,可這種事情誰又說得準呢?

                說到這里我們不得不提一下,從鹽布鐵路的資金來源來看,一個有趣的現象是:如今越來越多的外國資本逐漸進入到了華夏東岸共和國,開始投資東岸政府批準進入的行業。這些資金有著很明顯的避險性質,如遭遇了政治危機的納雷什金家族,如在法蘭西境遇越來越差的胡格諾教徒,如隨時有陷入戰爭泥潭危險的南尼德蘭商人,如國內投資收益率爆低的熱那*亞商人等等。

                這些外國資金,好的投資項目肯定是不會留給他們了,只能投資一些看起來不那么優秀的項目,如鹽布鐵路的債券是了。而東岸對這些資本的進入也是持謹慎歡迎的態度的,只要它們不擾亂市場,不造成過大的通貨膨脹,不涉及到敏感的行業或技術,那么沒有問題,而且還鼓勵這些避險資金進入東岸,哪怕存東岸銀行都沒關系,最歡迎了。當然如果這些避險資金在舊大陸采購東岸需要的各類商品(也包括契約奴之類的勞動力資源),然后再運輸到東岸換成資金的話,那么更加歡迎了,甚至還會給予一定的優惠措施,如免稅額度等等。

                好吧,歸正傳。陳嘉在表揚了一下小納雷什金啊,又鄭重談起了鹽布鐵路的未來。他表示,國家鐵道總局內部目前有個想法,是將包括鹽布鐵路、南錐兩洋鐵路(未來南鐵公司移交之后)及將來可能修建的巴塔哥尼亞羊毛運輸專線鐵路等資產,打包置入一家新成立的國有交通運輸企業,他們甚至連名字都想好了,叫美洲鐵路公司,是為國家鐵道總局旗下第二家鐵路運營企業(南鐵公司的大股東是陸軍部,并不是國家鐵道總局)美鐵和鐵,兩家鐵路公司互相競爭,這其實也是執委會諸公所愿意看到的,長期來看對東岸鐵路交通事業也是好事。

                而這會陳嘉提起了美洲鐵路公司的事情,一下子讓底下這些原本有些懶懶散散的投資者們直起了腰來。包括戈什金、羅德里格斯、阿爾梅達、多利亞等外國投資者都對這個驟然聽到的消息很是吃驚,同時也非常興奮,因為如果當真成立一家美洲鐵路公司的話,那么這其實也意味著作為這家國營企業旗下主要資產的鹽布鐵路,大概率不會黃掉了,東岸政府是咬牙堅持,應該也會將這條鐵路完工并正式運營起來,這對在座的各位投資者們應當是一個重大利好。他們相信,當這家公司正式成立的消息公之于眾之后,外界對于鹽布鐵路的熱情應當會回暖不少。到了那時候,想要以一個優惠的價格投資股票、以打折價格購買債券、以相對較高的利率提供借款,大抵是不太可能的了。因此,總的來說他們這一票是搏對了,債券和借款是不用擔心打水漂了,至于股票值不值得投資,還要再看看。

                戈什金對于這個消息也有些驚訝,因為他的合作伙伴們并沒有向他說起過這事情,說明他們也還沒來得及得到消息。但不管怎樣,這家公司一旦正式成立,那么鹽布鐵路焦頭爛額的局面應當可以得到極大緩解了,鐵路的投資前景也會迅速升。這么說起來,國家還真是說一不二啊,說要重點發展潘帕平原那當真不是開玩笑的,戈什金之前一度有些懷疑,如今看來完全不應該。

                這樣說起來,鐵路附屬地的價值會大大提升呢。那些數目龐大的土地,無論是用來建工廠、商店、倉庫、農田、果園還是其他什么設施,都是具有相當價值的,等再要回來一筆工程款后,自己應該和股東們商量一下,是不是也投資一些地塊,以后無論是自己開發還是轉手賣給別人,應當都不至于虧本。

                _a

                『加入書簽,方便閱讀』
                1. <div id="alvqj"></div>

                    1. <div id="alvqj"></div>

                          1. 野花日本大全免费观看版动漫