1671年11月中旬，就在黃漢華等人于廣州西關討論近年來在中國近海活動得越來越頻繁的英、荷商人時，因故在響水港多滯留了一些時日的豪克斯·克利福德的船只“烏賊”號，和另外三艘英國武裝商船一起，緩緩駛入了東京河（該河是紅河的一條支流，現代入口的口岸是北面的海防，該處河水較深，可容大船進入內陸地區），然后上溯了很遠，抵達一個叫興安的地方。在這里，他們遇到了“越南國王”的代表，并向其討要一些貨物尾款。
貨物既有公司的，也有很多是船上的水手或軍官自己的（東印度公司默許船長、水手們夾帶不超過手提箱大小的貨物到外國售賣，所得歸他們自己，這也是提高水手士氣的主要途徑之一），因此“烏賊”號是不來也得來，不然水手們可要造反了！
當初賣給越南人的貨物包括53捆布匹、237擔鉛塊、10門火炮、16桶硫磺、618擔胡椒、159擔檀香木、38捆藥用植物及8包什物，目前尚余一千多鎊的尾款沒給。之所以如此，根源還是在于與越南人做生意的艱難性，即他們與越南人做生意，必須要面臨送禮、犒賞和勒索的困擾，賣貨往往得不到現金，甚至買貨也不能用現金，只能從君主處收到以“禮品”形式交來的出口物品，數量多少則隨君主的情緒而定。
這次的問題就是如此了，幫助英國人牽線搭橋的中間人給出的貨物，在英國佬看來還遠遠不足，差不多少了1500鎊的樣子，因此他們必須索回這些“尾款”，否則船員們的士氣將很難維持得住，那樣可能會出大事。
只不過，索要欠款的行動很是困難。中間人（一位退休的越南官員）態度蠻橫，根本不答應之前許諾支付的1560鎊尾款，只同意用一些質量不怎么樣的東京生絲做抵充，且價格比當年的好絲還要貴上40%，這如何能讓英國人滿意？于是乎，雙方又斷斷續續扯皮了一個多星期，在克利福德等人以開炮相威脅后，這位中間人才同意在上述東京生絲之外，額外補償克利福德等人五百英鎊的款子，這才堪堪了結了此事。
經歷了這次事情之后，克利福德等人（同時也是英國東印度公司首次嘗試和越南人進行貿易）對于是否繼續和越南進行貿易持一種悲觀態度，因為他們實在太不講理、太不講信譽了。與響水的清國人和廈門的明國人相比，越南人確實不是一個很好的商業合作者，這一點必須如實匯報給公司上層，以免其他人過來后繼續被坑。
而說到在明國廈門的貿易，這次與克利福德一起駛入東京河的，有一艘名為“福爾摩沙”的300噸級的武裝商船，就是剛從廈門離開——在此之前，該船曾滿載貨物前往日本長崎，試圖重開對日貿易，但在長達三個月的時間均未獲得許可，最后只能放棄——在那個著名的物資集散市場上，“福爾摩沙”號同明朝的擁護者、親王鄭成功進行了貿易，大量呢絨、硫磺、鉛塊、硝石、火炮、鎧甲等物資被出售掉，換來了裝滿船艙的茶葉、生絲、綢緞、瓷器及其他一些商品。
據該船船長介紹，鄭成功麾下主持貿易的官員李光地批準了英國東印度公司建立商站的請求，并極力邀請包括“福爾摩沙”號在內的外洋船只明年繼續前來貿易，這令英國人很是振奮，因為福建王的實力可并不弱，而且治下的特產也不少。
另外，福建王鄭成功這幾年絲毫不避及外人，一門心思在廣東、福建一帶搜羅人手，然后送他們跨海至臺灣中北部一帶（臺灣南部尚是荷蘭東印度公司的地盤，臺灣銀行總部亦設立于熱蘭遮城），進行墾荒種植。種植的作物品種除糧食外，最多的就是甘蔗了，這是鄭成功定下的大戰略，既是為了給自己留個后路，同時也希望掌握一個重要的蔗糖來源，以便維持住對日貿易。
鄭成功開發臺灣的舉動，其實東岸人也是樂見其成的，甚至還出售了一些金屬農具、藥物給他們，黑水造船廠和釧路造船廠也各接了鄭氏兩單總計四艘的“雅克薩”級武裝運輸艦的建造業務（當然是無蒸汽動力系統的閹割版）。之所以如此，大概還是因為東岸人在自己無力開拓臺灣的情況下，不想看到荷蘭人獨占這個位置甚為關鍵的島嶼。因此，他們便小小地支持了鄭氏一把，日后在與荷蘭東印度公司談判的時候，臺灣島說不定也能被作為一張牌拿出來打呢。
就這樣，鄭成功這個軍事政治集團在英、東兩方面有意識的貿易援助下（荷蘭東印度公司出于貿易因素，也經常和他進行貿易），大概是南中國大地上最最富庶的勢力之一了。軍隊的裝備水平也很不錯，雖然看起來戰術思想偏了一點，但也算是馬馬虎虎了。相信如果其盡全力爭奪臺灣島的話，荷蘭人估計也不敢直攖其鋒吧。雖然荷蘭人從南洋調集船只過來打肯定能戰勝鄭成功的水師，但這又何必呢？大家是來做生意求財的，耗費巨資打來打去，什么也得不到，這不是傻是什么？
“以后不要再與越南人進行貿易了。”好容易雙方各退一步收回了些貨款的小克利福德對其他幾位船長說道：“我們先回萬丹和蘇拉特，清點一些現金和貨物。明年的時候，我希望大家一起前往清國的響水港進行貿易，人越多越好。我回去后會在倫敦、布里斯托爾、樸茨茅斯拜訪一些老朋友，然后說服他們一起去清國做生意，這是有大利可圖的事情，并且我們已經在那里建立了穩固的商站，這給了我們很多的便利。至于東岸人的不滿，就讓他們去吧，我們有滿洲韃靼皇帝的友誼，這比什么都重要。”
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