“這個時候，要是膠萊運河還存在的話，應該能發揮不小的作用！”梁向儉的心里這會突然冒出了這么一個念頭。只不過這也就是個念頭罷了，膠萊運河元朝、明朝兩代都曾經想要開通過，但最后因為各種因素，終于是沒有成形，因此元朝的漕運糧船繼續從海上繞過sd半島抵達tj一帶，明朝的漕運糧船繼續從淤塞水淺的運輸抵達tj很難想象一個游牧民族建立的國家為何有氣魄從海上運糧，而明朝始終不敢或不能從海上運……），膠萊運河繼續存在于紙面上。

不過，這次若是熬過了震災，并且手頭又有大量錢糧可用的話，也是時候考慮疏通膠萊運河了。那樣不但便于東岸人南北調運物資，而且于軍事防務方面也頗多益處，即東岸人如果在膠萊運河一線（北起海倉口，南至膠州灣）修建起大量的堡壘、炮臺，并屯駐訓練有素的重兵的話，日后在沒有制海權的情況下，大陸政權要想突破這道防線，進而占領整個膠東半島，其難度和現在相比也將呈幾何級上升。

因此，無論從經濟發展的角度考慮，還是從軍事防衛的方面來看，膠萊運河都有其存在的價值。而且，這條運河可以利用現有的水系，真正需要開挖的也就是史上被稱為膠萊新河的地段而已——這條河段，元時已有開鑿了一部分，后廢棄，但故道仍存在著，可大大減少工作量。

明代在元代的基礎上，開鑿膠萊運河的動議雖然幾經反復，最終廢棄，但事實上仍然開鑿了相當一部分，之所以最終放棄，在于分水嶺一帶有三十余里地下是石頭，以當時的條件很難開鑿，而且整條運河開通估計要花費超過一百萬兩銀子，于是最終罷議。以至于在明末崇禎年間，江南地區的糧餉北運sd時，需在船運至分水嶺后，換馬車轉運糧餉，然后再用船只載運出海的方法，頗為不便。

所以，如果籌集到足夠的人力和資金的話，膠萊運河的開挖是應該提上議事日程的。至不濟，有多少力量辦多大事，將部分河段疏浚、拓寬一下，使得船只可以更加深入內陸，也是好的。至于說打通分水嶺，使得渤海與黃海聯通起來，可以慢慢來嘛，不急的。

只是，這項大工程估計在自己任內開不了工了，這令梁向儉有些遺憾。如無意外，接替自己擔任登萊開拓隊隊長職務的將是現任黑水開拓隊隊長廖逍遙，梁向儉曾經與他閑聊過一次，感覺廖逍遙是反對開通膠萊運河的，其理由大致有二，一是耗費巨大卻無法收回成本，二則是河道容易淤積，枯水期水量不足，需修建蒸汽提水站，而這無疑是有巨大的政治風險的，因此他對此頗為遲疑，甚至可以說是反對的。因此，膠萊運河未來的前途如何，還很難說，只能走一步看一步了。

“新軍第六師謝遷部五千人南下、新軍第八師杜沖部三千五百人南下、挺身隊第一大隊兩千人南下……”在平度州盤桓了數日后，臨去前往膠州時梁向儉如是下令。

這個命令無疑讓平度州上下感到一陣輕松。少了一萬多張吃飯的嘴，他們往后的日子應該會輕松不少，也能有更多的余裕來救災。至于說上述三部南下膠州就食后會不會影響本地防務，呵呵，完全不用擔心！屯駐在青州府的那十萬清軍，估計這會自顧都不暇了吧，哪還有別的心思？東岸人不越境去找他們麻煩就算不錯了（當然這也不大可能），指望清軍餓著肚子，在泥濘不通的道路上艱難跋涉，這實在是太難為他們了，根本不可能的事情。

8月18日，幾乎已經變成泥猴的梁向儉一行人，冒著連綿的大雨抵達了膠州城。值得一提的是，此膠州是東岸人于后世膠州灣沿岸筑堡設壘后逐漸發展起來的城市，為與原萊州府膠州區別，梁向儉已正式下令將那座這兩年從清軍手里奪過來的城市改名為膠縣，并將杜沖所部移鎮該地——杜沖舍了一個沒甚油水的縣城，得了一個州城，u看書(.co）自然也是千肯萬肯的。

膠州城此時屯駐著包括第七混成營、挺身隊第四大隊、騎兵聯隊第三大隊、膠州炮兵連在內的諸多精銳人馬，一旦在地震中受到重大損傷，梁向儉都不敢想象會發生什么。好在于膠州城的所見所聞讓他徹底放下了心，東岸人多年修建的要塞、軍營、炮臺、碼頭多為磚石砌造的堅固結構，且墻壁較為厚實，不易垮塌。因此即便膠州這邊受到地震的影響稍強一些，但也只是讓一些建筑物出現了裂縫，大面積坍塌的事件倒是沒有，這使得只有少部分倒霉的軍人受到了地震傷害，于大局無礙。

膠州港近海同樣出現了極為明顯的海退現象，這對航運造成了一定的麻煩。不過膠州灣是天然良港，水深足夠，不至于讓船只立時擱淺——不過地震那會一些小船傾覆于灣內卻是事實，沒辦法，地震引起的巨大涌浪實在是太嚇人了，一艘650噸級快速巡航艦的錨鏈都被整根扯斷了——而且據說最近一些時日海水也在回流，遠處一些因為海退露出來的灘涂現在又被海水覆蓋了，這似乎預示著事情正往好的方面發展。

“有沒有西邊的災民過來？”了解到膠州城的損失尚在可以接受的范圍內后，梁向儉突然問起了西面清國境內的情形，也不知道打的什么主意。

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