整整三艘大型蓋倫帆船緩緩駛離了海k縣碼頭，然后揚起全部風帆，一路向南朝東印度群島方向駛去了。而在他們離去后，杵在碼頭上的幾位身著明朝官服樣式的中年人，也開始吩咐下面人趕緊將碼頭上的貨物全數轉移到大車、馱馬上，他們顯是不打算繼續在這里等了，因為貨物貴重，為免夜長夢多，還是速速轉移為妙。

在大人們下令后，一干隨從、兵丁自是不敢怠慢，立刻將所有的貨物分門別類，規整了起來。這些東西都是從海外采購的軍械，主要是各型火炮，當然也有為數不少的火槍，后面是要裝備到部隊里的。值此危急存亡的時刻，南明上下終于有了那么一絲難得的危機感，開始從永無休止的朝廷撕逼中抬起頭來，打算抓一抓軍隊建設了，不過這是不是有些晚了呢？

火槍大炮都是英國人從印度販賣而來的，因為明人給的價格很高，因此他們干脆從自己的庫存甚至現役裝備中抽調了很大一批，然后拉到了gd出售。或許是因為他們已被荷蘭人擠出了香料主產區，目前英國東印度公司的日子比去年是好過了很多，荷蘭人沒對他們斬盡殺絕（當然更可能是斬盡殺絕要付出代價的，而荷蘭東印度公司不愿意付出這個代價），而是默認了他們在印度一些海岸的存在，前提是英國人不要再試圖走私肉豆蔻、丁香等名貴香料，影響荷蘭東印度公司的壟斷利潤。

英國人對這種“安排”其實也比較滿意的，因為以現有的情況來看，他們的力量不足，根本無法對船多人多錢多的荷蘭東印度公司構成挑戰，因此忍痛放棄在東印度群島購買香料的權利——雖然這是英國人通過第一次英荷戰爭取得的成果——轉而老老實實地經營印度，也是一條不錯的路子。

另外，開拓中國的貿易市場，轉售東方的茶葉、生絲、瓷器等特產品回歐洲，也是應同時著手準備的事情。這一點，業已得到倫敦東印度公司總部的確認，因此去年中國人一提出需要購買軍械的事情后，英國人二話不說屁顛屁顛地從印度拉了一大批存貨過來——反正與荷蘭人的戰事漸歇，之前為預防大戰而儲存的軍械彈藥又很多，不如賣給中國人換個人情，然后還能將大量東方特產拉回國內賣了發財。

只是，與中國人進行貿易也要特別小心。因為現在在南中國的海面上，也出現一個蠻橫霸道好似荷蘭東印度公司的貿易企業，那就是東岸人開辦的臺灣銀行。這家公司實力如何不得而知，但隱約聽說有個近十艘不大不小的船只的樣子（租借的第三艦隊的“雅克薩”級武裝運輸艦），財力應該也還可以。而且值得注意的是，這家公司與東岸殖民機構關系緊密，似乎可以“借用”他們的力量，比如出動戰艦為他們的行為背書等等，因此不能以老眼光看待，必須小心謹慎。

這不，今年英國人一共來了gd兩批次計五艘商船，每次來都小心翼翼。第一次去了廉州府某偏僻小港貿易，跟做賊似的；另外一次就是今天，在這雷州府的府城，還好，都沒遇上東岸人，英國人很是開心。當然，這主要還是因為東岸人第三艦隊鄂霍次克海分艦隊（原黑水臨時特遣艦隊的編制已撤銷，戰艦退役的退役，剩下的已并入鄂霍次克海分艦隊之中）的船只大量北調遼海，留在南方的也就停在海珠島那兒的一兩艘艦船罷了，因此英國人此番壓根不必如此小心，他們是注定不會遇到東岸戰艦攔截的了，除非運氣實在太差。

而英國人在做成了這兩單生意后，自信心也是爆棚。他們覺得，以后這類生意是不是可以長期做下去呢，這可是了不得的利益啊。要知道，自從1635年英國威德爾商船隊攻占虎門炮臺并升起英國國旗才取得貿易權后，英國人因為自己國內局勢的混亂，已經中斷與中國的大規模貿易三十年之久了（當時很多跑遠東貿易的船只都被租給了葡萄牙人，比如著名的“倫敦”號），期間僅僅只有1644年（“欣德”號）、1664年（“蘇拉特”號）兩艘官方船只航行至中國貿易，規模可謂小到了極點。

當然了，官方船只極少，但民間走私船還是頗有一些的，比如著名的“國王費迪南”號、“理查馬薩”號等等（這兩艘英國船沒來得及等到裝載貨物就離開，也沒繳納船鈔，結果明朝人讓澳門代繳，也是奇葩……），但比起以往也是大有不如的。總體上來講這二三十年英國與中國的貿易一直處于萎縮狀態，白白讓葡萄牙人、荷蘭人掙了大錢，英國人也是頗不服氣的，因此目前在失去了東印度群島香料貿易這么一個大金礦后，終于打算重整中國貿易了，在gd與明國官方的這兩批次貿易就是如此——五艘滿載東方貨物的商船，若是順利回到倫敦的話，當是這些年來第一等轟動的事情吧，估計會刺激更多的英國商人將目光投注到遠方的中國大陸。

英國人與南明朝廷的貿易，雖然是在廉州、雷州二府的地盤上進行的（這兩地的守將原也是李成棟部將，但這些年來因為不是嫡系待遇較差，因此被南明朝廷分化拉攏了過去），但李成棟到底在當地還有一些眼線，私下里知曉了雙方之間的貿易。不過他卻沒打算戳穿，反倒還派出心腹家人跑去雷州府與英國人進行秘密接觸，看看能不能同樣采購一些重要的火炮和槍械，因為東岸人對出口至gd的武器總有這樣那樣的限制，價格也不便宜，因此老李還是打算繞開東岸人新開辟一條商業渠道，畢竟多條路子總是好的嘛，當然東岸人的貿易渠道也不會丟了就是了。