或許這個話題有些沉重，原本微笑著的戈什金聽到后笑容有些凝固了。

“我曾經是個木工，如您所想，是東岸的高收入職業之一木匠，這在羅斯諸地同樣是一份高收入的職業。行情最好的那段時日里，我曾經每個月能掙18盧布，一個人的收入占了家里的絕大部分，大家都把希望寄托在我身，我是家里真正的主心骨。在那段美妙的時期里，除了繳納租賦和捐稅外，大家每天還能花費33戈，已經遠超一般家庭了。但即便是在這些美妙的日子里，我們的生活其實也很可憐，既吃不到肉，也買不起魚，甚至買鹽對我們都是件大苦事，每次都得唉聲嘆氣。”戈什金的神情突然間落寞了下來，也不知道在想些什么，只聽他說道：“但幸運不能持久，命運之輪支配著人，沙皇宣布征兵，我被征走了。當時全家人都淚流滿面、嚎啕大哭，跟他們依依惜別的我明白，悲慘的前景在等待著我的家人們。我的家人播種了32普特黑麥，只收獲了80普特，除去種子，凈得48普特，價值35盧布20戈，再算其他一些收入，總共獲得了53盧布60戈。但他們卻需要交納46盧布的稅，全家整年只剩下7盧布60戈，每人每天只攤到五分之一戈。租稅有如命運，哪怕你是餓死，也是不能求免的，你只得交！家里谷物的數量開始減少，吃飯的嘴卻很多，有11口，家里人的心情一直都很壓抑，一旦最后那個小桶里的面包干吃光了，等著大家的只能是餓死。”

“謝肉節以后家里人餓得厲害了，幾晝夜吃不到東西，人瘦得不像樣子，我父親衰弱得走不動路，只能求人施舍。后來我的妻子變賣了皮襖，且找到了一份工作，終于能吃飽了，大家高興地發狂，對于挨餓的家庭來說，還有聽說親人能吃飽更令人高興的事嗎？”戈什金繼續說道：“阿爾漢格爾斯克居民們普遍的貧困發展了獨特的風氣，我最心愛的小女兒當時餓得說不出話來，但是家里既無面包，也無牛奶，等待她的只能是餓死。幸好有奶牛的鄰居們認為輪流維持她的生命是大家的義務，因此她得以活了下來，所以我一直很感激他們，愿意盡自己所能幫助他們……”

“所以，俄羅斯的土地是富饒的、美麗的，她的人民也是最能吃苦耐勞的，但他的官員卻是天下最糟糕、最無情的，每個城市、每個鄉村幾乎每時每刻都在餓死人，每時每刻都在制造大量的乞丐。很多時候我都在想，干脆讓東岸出兵推翻沙皇的統治，然后直接統治羅斯算了，這樣大家都能過好日子了。”戈什金最后搖了搖頭，長吁了口氣，說道：“當然這樣是不可能的，所以我只能盡量接更多的鄰居、村民、鄉民乃至別的省份的可憐人來東岸工作、生活，反正老爺們也不太在乎治下少了多少人，他們只在乎能不能收到稅，能不能索取到好處費！真是該下地獄的一群人！”

“那讓更多的俄羅斯可憐人來東岸定居，我們的政府公正、嚴明，很多政策真的是為了國民的幸福生活考慮的，他們還變著法從海外拉回大量的商品，取悅自己的國民。這樣的政府可沙皇拙劣的統治好多了，讓更多的羅斯人來到東岸，只需花五年時間，他們能成為國民，從此過有保障的幸福生活，這正是你應該做的事情啊，戈什金！”勞司吉嘆息著放下了手里的咖啡杯，說道：“正好頭也在要求你今年至少接引三千六百名羅斯勞務工來到東岸吧，呵呵，伊南鐵路、伊瓜蘇港及鄰近地區的建設、各定居點之間的國道的建設、森林的采伐、荒地的整飭、磚窯石灰窯水泥窯砂場都需要海量的勞動力，甚至我還聽說，北邊新占的巴西土地，還需要大量的種植園工人，也難怪讓你們三大勞工經紀人多運移民過來，確實是人力短缺嚴重啊。”

“對了，我聽說你也是這個巴拉那河航務聯合會的成員？什么時候買的船？”勞司吉突然又想起了這件事，出問道。

“買了三條船，國營內河運輸公司退役的舊船，都是72噸級的。呵呵，這也是我獲得國民身份后才有的權利，唉，為了買這幾條破船，走程序整整花了一年時間，梅機關的人找我談了幾次話，差點問我會不會叛國了。我當時回答他們，難道我要駕駛著這條小船回到阿爾漢格爾斯克或圣尼古拉斯嗎？不，先生們，你們應該懷疑那些葡萄牙裔、西班牙裔、意大利裔，而不是我們羅斯人，我們對幫助沙皇沒有任何興趣。”戈什金苦笑著說道，“三條船主要是用來給我的戈什金建筑公司運輸工具、石子、黃沙、水泥和磚瓦的，現在我們承攬了很多項目，所需建材極多，而巴拉那河的運力從一開始是如此緊張，運輸價格也很貴，因此我早盤算著買幾條船自己搞運輸了，不求別人！因此，一年多前的那場拍賣會，我花費兩千五百多盧布的資金，將這三條舊船拍下了。今年據說還有拍賣會，內河運輸公司每年都在退役舊船，我還打算去拍一下，擴充我的船隊規模。”

“名下有三條船，確實夠資格加入航務聯合會了，有的人名下還只有一條船呢。”勞司吉拍了拍戈什金的肩膀，笑著說道：“現在國家開拓總局已經決定在北邊新設幾個定居點了，這又是不小的項目，很多還是長期的。你們戈什金建筑公司雖然規模不大，但完成手頭現有的項目后，也是可以去嘗試一下的嘛，唉，說到這里，我都有些羨慕你們了。建筑行業看樣子能在咱大東岸景氣一百年以，u看書(#46;om)項目是一個接一個，做都做不完啊，戈什金，你算是入對行了。對了，船隊規模也要持續擴大哦，以后不光買舊船，也要訂購新船，畢竟旗下有獨立運輸能力的建筑公司，總是別人有更廣闊的發展前景。”

勞司吉剛才說的幾個新設定居點多位于伊瓜蘇港以北地區，分別是：位于后世塞烏·阿祖爾小城附近的振東鄉、位于卡舒埃里尼亞小鎮附近的新建鄉、位于圣佩德羅·德·伊瓜蘇（saopedrodoiguacu）小鎮附近的永進鄉、位于托萊多小城附近的連成鄉，以及位于帕洛蒂納小城附近的團蕩鄉，一共五個定居點，初步將安排一萬人，其部分人幫忙修筑鐵路，部分伐木、造屋、墾荒，以期盡快將這片難得的平原地帶開發出來。

“運輸船隊的規模自然會逐步擴大的，但我目前最主要的資金還是要投到兩個方面，一是建筑業本行，二是接引更多的羅斯人來到東岸。”戈什金毫不避諱地說道：“畢竟，只有戈什金建筑公司才是我的核心產業，其他都是附帶的。”

兩人隨后又聊了很久。直到午十點多，正廳那邊的會議終于結束，巴拉那河航務聯合會的會員紛紛起立鼓掌，國營內河運輸公司、信使班輪公司的兩位副總被推舉為航務聯合會的正副會長。至此，這個總運力超過1.2萬噸的航運公會，此成立了，今后一定能為華夏東岸共和國持續開拓、發展富饒的巴拉那河流域，發揮自己應有的作用。(未完待續。)

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