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                落地小說網 > 穿越1630之崛起南美 > 第四十九章 經濟規律與財政

                第四十九章 經濟規律與財政

                “北美自由邦的運輸費用、到期需支付的國債、見票即兌的承兌匯票、全國教育及衛生支出、嚇死人的軍費……”中央執委會委員、財政部長、國家貴金屬管理總局局長周申沃手撫額頭,有些頭痛地說道:“哪樣不要錢?哪樣都要錢啊!可問題是我又不是孫猴子,變不出許多錢來!退一萬步講,我們即便挖到各大金礦一時間有了很多錢,可真的能投入市場使用嗎?造成的惡性通脹我們真的能視而不見嗎?我早就說過了,國家搞了太多的基建、鋪了太大的攤子,已經超過了我們的國力負擔,這種不遵循經濟規律的行為,注定是要在將來買單的!”

                已經爬到財政部司長高位的海大富聞一陣愕然,心想我又不是強全勝,你朝我發脾氣有什么用?不過話說俺老海也真是倒霉啊,上次送文件讓強主席一頓臭罵,這次送了有關西南鐵路的回購案又被周委員一頓臭罵,我的人緣真的就這么差么?部里那幫混球為何每次都讓我來干這類破事?

                不過呢,現在國家財政窘迫是一定的,誰讓前些年建設建得太痛快了,搞了一大堆快到期的國債及承兌匯票需要支付呢?也得虧這些年國家財政收入增長很快了,不然的話恐怕還真沒法支應過去呢,君不見前些年國內大張旗鼓展開的各定居點上下水設施改造、小學教育普及都無疾而終了嗎?沒別的原因,太花錢啦,而中央又沒錢,于是只能犧牲這些嘍。

                尤其是那個什么全國小學普及計劃,如今看來真的是成了一個天大的笑話。別的地方不說,就連首善之地的東方縣都才勉強覆蓋呢,由此可見這個計劃推行面臨的難度——主要是財政困難——全國的適齡兒童們慢慢玩吧,國家暫時沒能力讓你們上學了(或者即便上學了其質量也很可疑),想想就無奈得很。

                “今年需要支付的到期國債本息共計48萬元,預計還有近25萬元的小額承兌匯票會在今年集中兌付,即便我們發行新的一批匯票沖抵,其效果也很有限;另外還需拿出十萬元補貼加航公司運輸黑八旗到北美自由邦;衛生防疫支持費用、科學春天計劃追加投入的資金等等,這是要把我的老骨頭都榨出油來啊……”周申沃最終重重地拍了一下桌子,一臉郁結地說道:“哦對了,還有新定居點的建設及維持費用,媽呀,這又是個大開支。”

                話說華夏東岸共和國在籌備數年后,今年終于將開拓的爪子伸向了后世著名的內格羅水庫一帶,并設立了多個定居點,分別是位于后世卡洛斯·雷耶斯小村(carlosreyles)附近的云梯鄉、位于后世帕索·德洛斯托洛斯附近的安東鄉、位于圣格雷格里奧·德波蘭科(sangregoriodepolanco)附近的劉家港鄉、位于拉帕洛馬小鎮附近的山陽鄉、位于庫奇拉·德普拉塔(cuchilladeperalta)小村附近的碩項鄉、位于克拉拉(clara)小村附近的新河鄉、位于梅里諾斯(merinos)小村附近的新安鄉、位于格雷科(grecco)小村附近的新定鄉,以及位于埃爾塔魯戈小村附近的萬年鄉,共九個新設定居點。

                這九個新設定居點保守估計將安置將近兩萬名新舊移民,這前期的糧食及建筑材料支出也不是一筆小數目,雖然可以向大型國有企業國家儲備糧庫、東岸建筑材料公司、交通部建設局打招呼,但人家可以一時墊資,時間長了肯定無法忍受,這中間的窟窿最終還是得中央拿錢出來抹平,畢竟人家是企業嘛,不可能無限制當你的奶牛。

                資金如此困難,是否可以通過印鈔票的方式超發貨幣呢?答案是小規模可以,但大規模絕不可行!且不說這些以后都是要還的(老百姓不是特別信任紙質的銀行承兌匯票、國庫券、黃金兌換券等玩意,一旦到期很多人會有將其兌換成真金白銀的沖動),就說如今東岸國內的通脹水平,就已經注定不能再這么搞下去了啊!

                君不見,如今的東岸正式國民的最低工資已經達到了7.5元的歷史最高水平,就這還是有大量非國民勞務工低工資沖擊的情況下形成的水平呢,天知道如果沒那些廉價的外來勞動力,東岸的人工成本會高到什么程度。或許有人會問了,荷蘭人給水手開的工資不過才4-5元一個月,東岸人為何這么**,直接開出這么高的工資?答案其實很簡單,還不是國內流通的貨幣太多導致的!根據梅機關的無責任估算,目前沉淀在整個華夏東岸共和國社會上的資金絕對已經超過2000萬元了,且隨著東岸交通、通訊的發展,這些資金的流通效率逐漸增強,這自然加劇了通脹程度,那么人工成本與日俱增也就不那么令人感到奇怪了。

                要知道,這可不是什么小事。高人工成本會影響東岸商品的競爭效率,當年西班牙僅存的手工業就是被惡性通貨膨脹給毀掉的,東岸人可不想重蹈覆轍。雖然如今的東岸依靠運輸效率、機械效率將成本極大地降低了,可在一些機械化程度不那么高的行業上,很難說東岸商品對上舊大陸商品時還有多少競爭力,畢竟東岸的人工成本實在太高了啊,運到舊大陸還得算上長途海運成本、銷售成本及稅收成本,競爭起來真心不容易的。

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