有誰不想看到自己設計的艦艇遍布三大艦隊，掛著人民海軍的旗幟馳騁大洋呢？

而要實現這一點，首要的條件就是建造數量不能太少。

像052那樣造了兩艘就草草收場的型號，只能當做明星艦，沒辦法成為中堅力量。

而建造數量，顯然跟成本密切相關。

在同等條件下，燃氣輪機無論建造還是使用成本，肯定是要比柴油機高一些的。

但皮爾斯蒂克柴油機的很多關鍵零部件還需要從法國進口，如果燃氣輪機能實現完全國產化，情況就不一樣了。

本幣嘛，貴一點就貴一點了。

但軍隊裝備經費里面的進口配額可是有限的。

在這里用掉了，那里就要摳掉一點。

省下進口柴油機零部件的錢，完全可以換成幾架反潛直升機，或者區域防空導彈、超音速反艦導彈之類海軍最急需的東西。

“沒關系。”

常浩南有點承受不住這突如其來的熱情，默默把手抽了回來：

“雖然我并不是船舶系統的人，但不論空軍海軍，都是咱們的人民軍隊，能幫上兄弟單位的忙，我也很高興。”

林青的面色微微變了變，隨后又鄭重地道了聲謝。

其實長期以來，不同系統的軍工單位之間都存在條塊分割的情況。

尤其70年代中期到90年初這大概15年功夫，因為各家“自謀生路”的過程中難免產生一些摩擦，相互之間的排擠傾相當嚴重。

要是擱在十年前，船舶重工才不會過來給航空工業協辦的航展幫場子。

到90年代中期這會，雖然情況已經改善了不少，但就像剛吵完架的一家人一樣，相互之間缺乏溝通還是難免的。

否則林青也不會對渦噴14的情況一無所知了。

而701所和606所的這次合作如果能夠達成，或許就能成為破冰的機會。

“不過，林總師，我希望您能向我，向606所保證一件事情。”

就在二人快要結束對話的時候，常浩南又想起來了一些之前在內部資料中看到過的東西：

“絕對不能再發生一次055型驅逐艦那時候的事情了。”

(本章完)

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