深度合作1

原計劃在蘇聯最多一個星期時間，可是誰會想到主人家太過人熱情。說什么也不想讓你過早離開，因此直到

深度合作1

包子軒：“可千萬不要這么說，我們是雙贏。伊拉克經濟得到發展，黑云集團賺到友誼和利潤。這次過來，有一個想法；集團想要加大在中東地區的投資，伊拉克目前政局穩定，非常合適。”

聽到準備加大在伊拉克投資，這讓二公子很興奮。黑云集團都是高端工業企業，如果能夠在伊拉克建廠，那么對于整個國家的工業提升，可是有著巨大好處。

二公子：“這是我最近一段時間，聽到最興奮的消息。不知道黑云集團想要投資什么，伊拉克方面會全力配合。”

包子軒：“黑云集團準備在伊拉克境內，建立一座太陽能發電廠，一座鋼鐵廠；同時還準備聯合日本三菱集團，聯合成立一家造船廠。”

“其中造船廠主要服務中東客戶；三年內能夠生產油輪，四年內可以生產液化天然氣運輸船。不過想要拉三菱入伙，必須要讓他們得到好處。因此希望伊拉克方面，能夠在石油開采與冶煉方面；給與他們一些方便。”

油輪好理解，但是液化天然氣運輸船，要求可是非常高。

液化天然氣船，簡稱“lng船”。是指專門運輸液化天然氣的“船舶”。最早的lng船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號。按液貨艙的結構形式可分為獨立儲罐式和膜式。前者是將柱形、罐形、球形等形狀的儲罐置于船內;后者采用雙殼結構，體內殼就是液貨艙的承載殼體，與獨立式比較，膜式的優點是容積利用率高，結構重量輕，因此新建的液化天然氣船，尤其是大型的，多采用膜式結構。液化天然氣船設備復雜，技術要求高，造價大。

石油和天然氣屬于伴生礦，可是天然氣運輸卻是一個麻煩事。最好的方法，是采用管道運輸，但卻有可觀條件。必須要陸地接壤的國家和地區，否則管道根本無法架設。目前天然氣消耗最多的國家；可是歐洲、美國、日韓等。這些國家距離中東，不說相隔萬里，但是幾千里還是有得。