聯合飛機制造公司其他幾位股東，肯定不會讓這小子過多參與。雖然最后整機是麥道出廠，但是可以說這里邊麥道的話語權，絕對是最低哪一個。另外三家企業有錢，因此做什么事情都是得心應手。

至于四家企業內部人員，也不合適。首先是能力問題，其次是信任問題。畢竟每個人都有傾向性，自然會向著老東家，不符合集體利益。

而選擇英國人擔任ceo，勢必會造成尾大不掉局面。萬一他們抱團，最后損失的一定是股東利益；四家企業，可是同英國沒有多大關系。

能夠成為聯合飛機制造公司的ceo，專業素養是一方面，更重要是懂得平衡各方面利益。通用動力這么復雜的環境，自己都能做好；聯合飛機制造公司，說不定還真是小意思。

上桿子不是買賣，自己也要待價而沽。畢竟包子軒只是說了那么一嘴，自己現在還是通用動力的ceo，必然要維護企業利益。

詹姆士笑著說道：“以聯合飛機制造公司的威名，人才自然會主動投靠。不過在下過來是希望得到三轉子發動機的專利授權，不知道包先生意下如何。”

現在絕對不能分心，那怕明天過去聯合飛機制造公司上班；但今天他還是通用動力ceo，基本的職業操守，絕對不能丟。

包子軒：“非常抱歉，我已經同普惠公司達成協議。美國市場他們會得到獨家授權，除了黑云集團和普惠公司之外；任何企業都不會在美國市場上銷售三轉子大推力發動機。”

“因此通用動力想要得到專利授權，還是要先說服普惠公；，否則黑云方面也是無能為力。畢竟違背商業原則的事情，我是絕對不會做。”

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