目前空中客車只有兩款比較成熟的機型，畢竟成立時間尚短，而且零部件分屬不同國家生產。統一協調問題，一直沒有得到妥善解決，大大降低了工作效率。歐洲國家也是面和心不和，誰都不想看到其他國家強大。

加上戰爭利益等因素，如果不是為了同美國公司競爭，估計都不會坐在一起。

空客畢竟是以法國人為主，因此早期ceo基本上都是法國人擔任。這讓德國和英國非常不爽，否則以歐洲如此強大的工業實力；空客公司發展速度，不可能這么慢。

空客ceo直接了當的說道：“先生們，不管各個國家之前有什么恩怨。但是現在大敵當前，敵人已經打到家門口。如果在不改變，做什么事情都是陽奉陰違，那么空客公司將沒有任何前途可。”

“我們是商人，一切要以利益為重。如果不能賺到錢，那么大家何必要聚到一起；還不如各干各的。”

“而且現在也不是在藏著掖著的時候，畢竟時間已然不允許。希望諸位能夠不計前嫌，完成好分配下去的任務。”

空客的ceo，絕對是世界上最傷腦筋的職位之一。甚至很多時候，比聯合國秘書長更頭痛。歐洲都是發達國家，飛機制造又涉及到很多高科技領域。因此在單一領域可能一個國家比較強，便把任務交給他。但是大家整體技術實力都差不多，如果不注意保密；可能第二天就能被其他國家的公司破解。

在合作的同時，也是相互提防。試問這樣的合作方式，工作效率自然很難提升上去。想讓各大公司不計前嫌，估計也是很難。目前只能曉以利弊，走一步看一步。希望大家都能以大局為重，否則空客真要輸掉這次航空賽場的競爭。

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