“大家都是父親，我本身也系統學習過制造專業，可為什么就沒有想到。而且這小子從無到有，研究這么多技術資料；竟然立馬就拿出成品，而且還能大獲成功。都不能用天才來形容，可能神人更為合適。”

“現在竟然為了抓住客戶心里，直接在前期就最好一切準備。同這樣的人合作，我們還真是幸運。估計如此設計，世界各大航空公司，一定跑不掉。目前飛機銷售情況應該不會差，那么生產進度可不能落后。”

感到最不可思議的絕對是小麥克唐納，怎么自己就沒有想過如此銷售飛機呢！不單單是麥道，連波音也沒有。都是研發出新飛機，然后向外做宣傳；客戶購買之后，提供圖案，他們直接噴漆。

設計涂裝也需要時間與成本，如果客戶最終沒有選擇，那就是白白浪費。

包子軒設計嬰幼兒用品，他當然知道。之前還感覺也就是那么回事，可沒想到一個月時間；好爸爸估值就已經超過20億美元。未來會是多少，簡直無法想象。

甚至超越麥道也不是不可能，畢竟此刻麥道公司，還真不被市場所認可。而好爸爸，這個包子軒隨意創建的品牌；已然成為嬰幼兒市場主流產品，甚至可以說在引領一個時代。

好在這次超大客機項目，讓小麥克唐納看到希望。這么好的機會擺在眼前，如果不能抓住，那么麥道公司真就沒救了。

小麥克唐納非常鄭重的說道：“兩位請放心，這次展會之后。我會把麥道生產大型客機與運輸機的車間盡量停掉。”

在英國工廠沒有建成之前，全力保證h3-111飛機的生產訂單。

在怎么說也是航空方面專業人士，當然清楚；即使英國工廠建設神速，那么也需要一定時間。而且即使建成，投產也需要一個過程；想要滿足現有客戶訂單，很難做到。還是需要釋放麥道公司的產能，才能達到一種平衡。

即使麥道也全力生產，估計對于巨額訂單來講，還是有些捉襟見肘。生產客機，尤其是超大客機，不比其他產品。必須要經過嚴格測試，保證萬無一失才能交付給客戶。

一旦飛機在空中發生意外，那么可就是幾百條人命；搞不好會把一家企業整破產。

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