之前因為身份，除了黑云汽車之外，還真不好乘坐其他品牌汽車。

賓利，英國豪華汽車品牌，總部位于英國克魯。1919年，w-o-賓利先生創辦了賓利汽車公司。

但是在1931年，賓利公司的債務高達10萬多英鎊，無法繼續生產，從而宣告破產。

英國中央公平信托股份有限公司成為賓利汽車股份有限公司的主人。具有諷刺意義的是，該公司實際上是代表正是羅爾斯-羅伊斯汽車公司。w-o-賓利先生變了成羅爾斯·羅伊斯的雇員。同年，新的賓利汽車股份有限公司成立。此時的賓利已是羅爾斯-羅伊斯的一個下屬公司，在一段時間里，“勞斯萊斯”和“賓利”兩個車名實際上是同一種車，從此賽車血統的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風格的豪華轎車。

此時的賓利基本上同勞斯萊斯沒有區別，就連賓利的發動機都是勞斯萊斯標志。完全可以趁著勞斯萊斯陷入財政危機，同時對賓利還不夠重視的情況下，把他收入囊中。

等到了1990年以后，勞斯萊斯決定加強賓利品牌，因為他們發現賓利更有市場。當時賓利已經占到了勞斯萊斯銷售份額的52，于是20世紀90年代也是賓利在勞斯萊斯旗下時推出新車最多的一個10年。

包子軒：“既然認為賓利合適，那么就展開談判。其他事情可以放一放，半年內要給集團每名高管配上一輛賓利汽車。”

首富的話雖然簡短，可意思非常明顯。黑云本身就生產汽車，打死都不會使用其他汽車廠商的產品。現在要給每名高管配發賓利汽車，其目的不而喻。

老板勢在必得，約翰-錢伯斯只能答應下來。接下來就是有在大困難也要把任務完成，要不然人就丟大發了。

而且在他看來，收購賓利并不難。黑云汽車是美國企業，這點毋庸置疑。英國人不敢動什么歪心思，甚至還會配合。

只不過收購容易，經營卻是一個大問題。看來要好好謀劃一下，免得適得其反。

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