同時這款直升機的火力非常強大，在機鼻可以安裝一門12940毫米榴彈發射器或x196762口徑的六管加特林機槍。同時在腹部，還安裝了一門x14030毫米機炮，因為其動力輸出方式的獨特，整個機身比較穩定。配合上能夠貼地飛機，因此這兩挺機槍炮對于地面的攻擊那是非常的順暢。

除此之外，它的機翼下可以攜帶6枚bg-71拖式反裝甲導彈、6具火箭彈發射槽和外部油箱。整的來說，ah-56火力強大、速度快，可以完美滿足陸軍對空中支援的要求，但是他也有比較大的缺點，那就是缺乏穩定性、可操控性，跟普通直升機相比，它的動力結構太過于復雜，因此對于操作和整體的穩定性來說，是一個非常大的問題。

就是因為成本問題，美國軍方才把大批訂單交給ah-64阿帕奇直升機。而ah-56項目生產的飛機并不是很多，總共僅生產30架，基本都在戴維斯-空軍基地儲存。

包子軒當然知道現代高速直升機的開山之作，洛克希德公司研發的ah-56夏延武裝直升機。的確像弗萊堡上校所說，不過這款飛機不光是生不逢時，還涉及到利益分配以及美國軍方平衡等一些列問題。

洛克希德公司固定翼飛機所占份額最大，一旦讓他們在直升機上打來市場。那么其他公司還有活路，勢必造成利益分配不均。美國政府和國防部不允許一家軍工企業獨大，那樣很容易對軍方形成威脅。更加不利于競爭，以及技術革新。

此時包子軒心中有了更為瘋狂的想法，不但要購買庫存飛機。還要拿到生產許可；或者是拿到授權，允許黑云集團在此基礎上更新換代。

包子軒：“這款飛機與其放在這里浪費，畢竟美國軍方也不會啟用。還不如授權出去，黑云集團可以接手整個項目。”

聽到包子軒不光是想要購買飛機，還想要技術和生產線。已經超出了兩人授權范圍，必須要向國防部長卡斯帕-溫伯格請示。

包子軒是一個講究做事效率的人，伊恩-賴特立馬就聯系了卡斯帕-溫伯格。

對于ah-56項目國防部不是特別重視，之前投資不少，在加上更換軍車需要大筆資金。能夠回籠一些資金也不錯，至于技術輸出到黑云集團；這方面美國軍方根本不擔心。技術人家本身就有，只是不想浪費時間。

總計32億美元，ah-56項目技術專利連同生產線以白菜價格出售給黑云集團。

美國國防部得到其中的12億美元，洛克希德公司得到了2億美元。這在當時讓國防部和洛克希德公司無比興奮，誰都沒想到還有意外驚喜。

可直到黑云直升飛機吊打全世界的時候，美國軍方和洛克希德公司差點沒被媒體和民眾給噴死。

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