其實這同黑云集團有很大關系，確切來說是因為地效飛行器的出現。美國軍方在詳細了解完香江怪物地效飛行器性能后發現，美國現役所謂的戰略運輸機同香江地效飛行器相比沒有任何優勢。黑云集團在全世界大量銷售地效飛行器，那賺得可是一個盆滿缽滿。如果美國政府在把持著戰略運輸機不讓出口，那么最后會是足藍打水一場空。

限制本國飛機企業不出口沒問題，可沒有權利限制黑云集團出口地效飛行器。正是在這種背景下，美國軍方同意放開出口限制。同時也和洛克希德的經濟狀況有很大關系，公司資金儲備嚴重不足。

要知道現在的洛克希德還沒有兼并馬丁-瑪麗埃塔公司，政府支持更多是因為臭鼬工廠。可洛克希德生產的飛機科技含量很高，但產量都不大。根本不足以支撐后續機型研發，只能像政府和軍方求助。

美國政府的錢都是納稅人的，而且各大飛機制造企業競爭相當大。軍方也不敢無休止的支持洛克希德，那樣波音、通用動力、麥道、普惠公司肯定有意見。因此最好的辦法是讓企業有足夠訂單支撐，那樣才是長久之計。

這才允許洛克希德公司向外出口c-5銀河戰略運輸機，只是這些外人都不知道而已。

沒有那個國家敢小看c-5銀河戰略運輸機，要知道這可是擊敗波音747原型機的飛機。自身性能的強悍程度可想而知，對于缺少戰略運輸力量的國家來說，可是有著致命吸引力。

其實包子軒內心十分喜歡這款戰略運輸機，要知道c-5銀河戰略運輸機在半個世紀的服役期間，只發生了兩次事故；而且機艙內的人還都不是全部遇難。飛機內還是有很多人生還，單單這個數據一般飛機就辦不到。

洛克希德公司生產的飛機一直受市場追捧，同飛行安全和性能穩定有很大關系。這是一個不爭的事實，雖是競爭對手，更要直面人家優點和自身不足所在。

包首富也不知道今天是怎么回事，最忌憚的兩個對手居然同時亮相。可是仔細一想也很正常；不管是通用動力也好，洛克希德也罷。只要是黑云集團想進入航空工業；就不得不面對，或早或晚的事而已。

客戶就是這樣，更多選擇反而沒有那么快下單。而且大家都愿意湊熱鬧，此時各國軍方采購人員，基本上都去了通用動力和洛克希德公司。尤其是洛克希德公司，c-5隱含戰略運輸機不是想買就能夠買到。

之前就是拿著錢人家都不理你，現在這么好的機會當然不能錯過。

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