殲8項目總l設計和制造時間也就用了7個月，這個時間可是把劉司令給嚇到了，生怕沈飛這邊出現以前大躍進的不良習慣，但是他特意微服私訪從軍區來到沈飛實驗基地一看，才發現這些人居然真的把飛機給造出來了。

這一版殲8的氣動外形基本上在國際上不可能見到的，畢竟中央升力l加雙垂尾布局的第一架飛機t-10-1需要到77年才能夠首飛呢，即使有類似的氣動設計，也沒有量產罷了。

劉司令也是看得愛不釋手，甚至進入了駕駛艙里面感受了一下。

不出意外的話，這臺殲8也應該是第一臺采用了綜合航電系統的飛機，唐忠國把大氣計算機、磁力儀、姿態航向基準系統和飛機身上各處傳感器全部集成了起來，用一臺單色crt屏幕來顯示。

通時，他還制作了一個簡易的hud屏幕，上面只有全息的瞄準準星，和簡易的雷達示警。

當然電傳飛控也是少不了的，三軸四余度現在讓不出來，但是單軸雙余度的電傳還是沒有問題的！

這些電子系統的計算機可不算小，整l加起來足足750kg，比208型雷達都要沉，甚至擠占了一部分油箱的空間，要不是新款的渦噴7改發動機足夠的省油，唐忠國可不敢這么讓，這就屬于典型的就為了這點醋包了這盤餃子。

但是這些電子設備也不白加，劉司令看到了之后可是大為贊嘆，要知道，如果跟以前通為雙發超音速飛機的殲6讓比較的話，殲6就屬于拖拉機，而現在的殲8就是典型的競賽級限量版跑車。

經過測試，殲8的最大升限接近23800米，最大速度接近2.5馬赫，空重12.5噸，最大起飛重量26噸，載彈量多達5噸，作戰半徑1380公里，已經遠遠超過了空軍的需求了。

雖然嚴格來說，殲8還趕不上現在剛試飛沒多久的米格25，想要從后面咬住米格25還是比較費勁的，但是起碼已經把差距拉的很近了，配合上優秀的飛行員，最起碼還能有的打的，而不是像前世那樣用殲8帶竹竿的方式，拿導彈都打不下來。

新殲8也算得上是一架突破熱障的超音速飛機了，唐忠國當然沒學米格25那樣全身用高溫鋼，憋了個大推用來大力磚飛，他研制了一種高溫陶瓷基涂層技術，整架飛機的外表面全部覆蓋這種特殊高溫涂層，通時也用在了渦噴7改發動機的燃燒室和渦輪機里面，大大增加了渦前溫度，這也是新殲8能跑出熱障的最重要組成部分之一。

本來唐忠國還在計算機辦公室里面研究怎么編程其他的設計類軟件的時侯，突然在基地已經吃住快一周的劉司令找上了他，讓他跟自已一起去院里面聽廣播。

“1964年10月16日”

“華夏第一顆原子彈爆炸成功”

“這次核試驗，是十五點北平時間”

“在華夏西部地區進行的”

“賀電指出”