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                第165章 五級文明的不同路線

                505倍光速。

                饒是剛剛親身經歷了這一切。

                但此刻艦橋內,大部分人依舊有些懷疑,自己是不是在做夢。

                這太離譜了!!

                是的,是很離譜!

                畢竟按照那個未知文明立方體中的記載,如果說四級文明的標志性技術,是能量護盾以及躍遷引擎的話,那么五級文明

                便是空間技術,以及跨星系的航行技術。

                畢竟,躍遷技術是有局限性的,其理論上的單次躍遷距離,最大也只有188光年。

                你在銀河系內飛飛,問題是不大的,可要去其他星系(不算銀河系的衛星星系)的話,動輒就是以百萬光年為單位的距離。

                而這還只是兩個相同星系群內的星系,即三角星系以及仙女星系。

                至于其他星系群中的星系,那更是想都不要想。

                這種情況下,你靠光靠躍遷是沒法跨越星系的,甚至就連銀河系的那些衛星星系,你都同樣去不了。

                因為

                星系與星系之間的地方,是一個被其他文明稱之為死亡虛空的地帶。

                你也可以將一個個星系理解為陸地,而其余地方則全都是大海,至于宇宙

                說得形象一點,那就是一個999999

                好吧,我也不知道具體后面還有多少個9,總之就是基本都是海,僅有極少的一點點陸地的世界。

                同時,這些還不是普通的海洋,其內部空間紊亂,不斷發生著各種各樣,且詭異多變的空間現象,飛船一旦進入其中,基本上就是十死無生。

                所以

                不要指望依靠躍遷引擎,通過一次又一次的躍遷,來最終抵達數百萬光年外的其他星系。

                也因為如此,五級文明開始,在觸碰到空間科技的同時,星際航行技術也同樣是這一級文明的重要標志。

                大致上會分為兩個路線。

                一個是空間傳送路線,通過點對點部署空間傳送門,進而達到快速星際航行的目的。

                這個路線的優點是,只要摸到了空間科技的門檻,就能很快做到這一步,而缺點是只能點對點航行,并且還要實現在目的地部署空間門,使用起來不方便。

                另一個,則是超空間路線。

                通過打開量子窗口的方向,強行在虛空中打通一個進入超空間的入口,并在超空間內完成航行。

                因為,超空間內并不受光速規則限制。

                最終,抵達目的地并再次打開量子窗口,完成退出超空間的操作。

                優點是,想去哪就去哪,沒有任何限制。

                缺點是,技術攻關以及制造難度都要高得多,另外就是

                同樣的距離下,速度要比空間傳送慢不少。

                所以,兩種路線各有各的好處,不少文明在達到五級之后,也都想著要兩條路線一起走,但最終能在五級文明時就做到兩者兼得的

                少之又少。

                “要是聯邦艦隊都能配上超空間引擎,那就好了。”

                說話的是安德烈,但

                “你想多了,我們之所以能造出一臺超空間引擎,那是因為”

                “其中最大的難題,即超空間引擎的核心部件,我們有現成的,接下來想要制造出第二臺,即便是有著全套技術資料,但再樂觀地估計也得一百年以后。”

                “而短期來說,還是想辦法搞出躍遷技術,更為實際一些。”

                陸博說道。

                而事實,就是如此。

                不是你有了所有資料,東西就能造出來的。

                單單說那個比電子簡并態,密度還要高上百倍的簡并態材料,如今人類就沒法制造出來。

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