六月十三號無疑是世界歷史上最為重要的一天，其重要性甚至比1939年德國進攻波蘭的那天更加重要，如果說1939和1940年這兩年戰爭只局限在歐洲地區以及亞洲地區的小規模沖突的話，那么1941年六月份德國發動了對蘇俄的進攻，則是宣示著這場世界戰爭已經正式進入了最為高潮的階段。

嚴格上說起來，蘇俄也不是剛開始參與這場世界大戰，1939年底和1940年初那幾個月的蘇芬戰爭，1940年處的中蘇奧拉夫沖突都可以認定是這場世界大戰的一部分，而這兩場戰爭也是徹底暴露出來了蘇俄軍隊的素質并沒有他的數量那么讓人懼怕。

中蘇奧拉夫沖突的過程雖然還不被外人所得之，中蘇兩國都宣傳己方在沖突中獲得了勝利，中方說的是殲滅了多少多少蘇軍，攻克了奧拉夫等數個重要地區，而蘇俄方面則是宣揚蘇軍戰斗力強悍，以弱勢兵力抵抗了中軍龐大兵力的進攻，并粉碎了中軍快速突進的戰略企圖，把中國逼到了談判桌上來，不管如何宣揚，其實那只是一場有著極大局限性的武裝沖突而已，根本無法談及雙方誰勝誰負，因為盡管從沖突的前面五六個小時而，當時是中國占據了優勢，但是當時中國第四裝甲軍達到了預定作戰目的后就停止了進攻，而當時蘇軍也是完成了緊急調動，經過一夜的混亂后已經是調集重兵準備進行戰略防御作戰，而當時除非雙方爆發全面的戰爭，中方投入更多的部隊，不然實際上也是無法突破蘇軍的防御。

不管奧拉夫戰役的勝負如何，但是蘇軍在這一場戰役中卻是暴露出來了眾多的缺陷，讓中國看到了蘇軍的眾多弱點，實際上蘇軍當初戰斗力低下在蘇芬戰爭中就已經得到了充分體現，蘇軍雖然在蘇芬戰爭中取得了戰略勝利，但是蘇軍當時依靠的卻是遠遠超過出蘇芬的部隊數量，普通的步兵就不說了，坦克，飛機等這些技術性的兵器投入幾乎是芬蘭的十幾倍以上，蘇芬戰爭中蘇俄先后累計投入各種坦克數量高達數千輛，而當時芬蘭的坦克擁有量不過才一百多架而已，而戰爭中蘇俄損失的坦克數量也非常驚人，眾多裝甲部隊幾乎成建制的被殲滅，少數的芬蘭坦克兵甚至能夠取得駕駛一輛坦克擊毀十余架蘇軍坦克的戰績。

蘇軍在蘇芬戰爭以及中蘇奧拉夫沖突中所暴露出來的戰斗力低下極大的增加了希特勒進攻蘇俄的信心，可以說，如果不是蘇俄在進攻芬蘭的時候表現出來的那種低劣戰斗力，希特勒還沒有什么膽子敢去進攻擁有將近兩萬輛坦克，上萬架飛機的蘇俄，要知道德國都已經開戰那么久了，但是德國人現在保有的坦克數量依舊不算多，在東線也就幾千輛而已。

也正是因為蘇軍在蘇芬戰爭以及中蘇奧拉夫中的地下表現，讓斯大林醒悟了過來，并開始大力恢復蘇軍的戰斗力，而不是繼續玩政治大清洗了，而且也是開始研發并服役新式坦克。

現有的各類t26，t28等坦克以及bt5、bt7系列坦克已經被證明在質量上遠遠和中國的數種現役主力坦克對抗，蘇軍中的kv坦克雖然不錯，也是被證明能夠有效的對抗中國的t6、t9這兩種坦克，但是面對中國初期型號的t12中型坦克也還可以，但是面對后期裝備了長身管七十五毫米坦克炮的改進型t12坦克時就有些無力了，更加不用說面對t11重型坦克上的105毫米坦克炮以及中國的t15坦克了。

因此在1940年里，蘇俄在斯大林指示下開始研發更加先進的坦克，包括kv坦克的改進型號，裝備八十五毫米坦克炮、甚至搭載一百毫米的坦克炮，但是kv坦克底盤也是三十年代中期所設計的，有著極大的缺陷性，原先引以為傲的防御性能在面對中國陸軍t12的新式七十五毫米坦克炮面前也是擋不住，更加不要說中國陸軍已經開始批量生產裝備105毫米坦克炮的t15中型坦克了。所以蘇俄方面正在準備采用全新研發的重型坦克底盤，也就是‘斯大林系列’（is）。當然了重型坦克的性能數據雖然看上去很好，但是受限于重型坦克的成本以及技術限制問題，使得了不管是蘇俄還是中國，都不可能裝備太多的重型坦克，中國陸軍中大名鼎鼎的t11重型坦克雖然性能優越，但是到目前一共也就裝備了不過幾百輛而已，遠遠無法在數量上和那些動則數千輛的中型以及輕型坦克相提并論，中國的t6、t9、t12系列中型坦克的裝備數量可是好幾千好幾千的，要對抗中國數量龐大的中型坦克群，僅僅依靠少量kv以及is系列是無法辦到的，蘇軍還需要一款可以大量生產，造價便宜的中型坦克，這個時候，根據bt7快速坦克的設計經驗，以及參考了從奧拉夫戰役中繳獲的一輛中國t9坦克，蘇俄終于提出了他們的新一代中型坦克計劃，新式坦克依舊采用bt7快速坦克的履帶模式，優化機動性，而在防御上幾乎是照搬了t9坦克的防御設計，才用了大角度的傾斜裝甲以及一體化的鑄造炮塔，并且在武器上甚至也是照搬t9坦克的口徑，才用了一門76.2毫米的坦克炮，而這個完成了設計的蘇俄新一代中型坦克就是歷史上大名鼎鼎的t34坦克了。

蘇軍的t34坦克最開始的設計目標，是為了對抗中國龐大的中型坦克群，初始對抗目標是t9坦克，又把t12坦克作為了主要對抗目標。