更新時間：2013-01-03

d4系列的飛機不但戰斗機系列被清理了出去，機殼的木架子直接拆了，發動機回收備用，就連轟炸機的系列也被暫時封存，蘇南戰事中d4b轟炸機損失眾多，現在搞得伍世鐘都不敢動用轟炸機執行任務了。要知道現在的飛機也便宜，不多兩三千元，而國民軍的航空學校要培養一個飛行員的話，前后的花費也不小，而且飛行員飛的越久就越寶貴，那些熟練飛行員的價值比一架破飛機高多了。搞的到現在為止，d4系列的飛機只有原型，也就是被當做偵察機使用的還在國民軍空軍中正常服役，事實上這也是d4系列中生產最多的一種，足足裝備了三個偵查中隊，以及航空學校里還有一個訓練中隊。四個中隊加上一些損失的，生產數量達到七十多架。

所以現在國民軍的第一聯隊和第二聯隊的戰斗機中隊中，d4a飛機已經見不到了，只有d5a飛機，不過由于產量有限，只有第一聯隊的戰斗機中隊滿編了，駐扎皖南地區的第二聯隊的戰斗機中隊才只有一個小隊，四架而已，現在正在陸續補充中。

d5和d5a成功推出后，福州飛機制造廠的雙發轟炸機項目也是同時進行，作為福州飛機制造廠第一種專門研制的轟炸機，b3項目歷盡了b1和b2項目的失敗后，終于成功的推出了b3轟炸機。

b3轟炸機采用了雙座雙發模式，兩臺各兩百五十匹馬力的發動機位于左右機翼，雙座中前座位飛行員為駕駛員，后座位飛行員為觀察員兼投彈手。飛機最大速度為一百五十公里，比d5型飛的并不慢多少，續航力達到四個小時，航程可達六百公里，最大載彈量為六百公斤。可掛載福州兵工廠最新研制的一百公斤級航彈和五十公斤級航彈，甚至福州兵工廠已經在研發更重的航彈，稱可達兩百公斤甚至更重。

這款專業轟炸機比以前的半道出家的d4b轟炸機要強得多，不但穩定性和安全性不是一個臺階的，其他的各方面性能都是沒法比，航程和載彈量這兩項就足以把d4b轟炸機踩在腳下，經過計算，一架b3轟炸機的作戰效率是d4b的兩倍，盡管價格也差不多貴了兩倍，使得b3轟炸機的單價達到了將近六千元，但是空軍處依舊下單采購，當然這一次就沒有那么大手筆的把全部d4b轟炸機換掉，要知道d4b轟炸機的數量可比那些d4a戰斗機多多了，而且問題也沒那么大，勉強用用還是可行的，而且現在也需要大量的轟炸機。所以就先打算裝備兩個中隊，而這兩個中隊也調給了第一聯隊，第一聯隊原來的轟炸機中隊也不裁撤，而是準備調給了第二聯隊。

通過d5、d5a、b3這三種飛機的大規模服役，使得國民軍空軍處下轄的各中隊戰斗力大大加強，并且形成了以d4偵察機、d5偵察機、d5a戰斗機、d4b轟炸機、b3轟炸機為主的空軍機隊，并且規模還是持續擴大中，等把三個聯隊全部完成建設后，將會擁有三個d4偵察機中隊，兩個d5偵察機中隊，四個d5a戰斗機中隊，三個b3轟炸機中隊，一個d4b轟炸機中隊，總數十二個中隊，總編制會高達近兩百架飛機。當然了，現在這三個聯隊都還沒有完全編練，只有第一聯隊完成了全部編制，而第二聯隊只是初具規模，第三聯隊還是只有兩個不滿編的偵查中隊，要完成全部的編制還需要半年多到一年的時間。[感謝支持小說]這里頭的擴軍關鍵不是經費問題，也不是產量問題，而是飛行員的問題。

飛行員的培訓要比生產飛機難得多，至少對于現在靠進口發動機制造飛機的國民軍來說是如此。

盡管國民軍空軍還沒有完整全部三個聯隊的編制，但是總體規模已經達到了一百三十多架飛機，這個飛機數量在世界各國的航空部隊來說已經算是頂尖的了，這個時候世界其他國家的空軍規模都很少，英**隊里的飛機百架不到，而且型號復雜，甚至飛機的戰術運用都還沒有研究透徹，簡單來說除了偵查外，他們現在還沒有摸清楚飛機還能干嘛。

歷史上要到一戰爆發后，各國才會大規模的發展應用飛機，而且飛機性能也在短短幾年內就出現了翻天覆地的變化，從站前的落后性能飛機，投彈不過是手榴彈，空戰靠手槍的時代一下子就奔到了專業戰斗機，能夠攜帶近千公斤炸彈的大型轟炸機，魚雷機等都迅速的出現。

可以說，航空業的發展基礎條件在戰前就已經具備，只不過是沒有一個機會引發出來而已。

不過在這個時空里，陳敬云的出現，國民軍空軍的出現卻是讓其他國家還處于迷茫狀態的空軍看到了一絲曙光。

事實上，國民軍對飛機的成功運用迅速引起了其他人的注意，袁世凱就不用說了，蘇南戰事還沒結束就已經向外購訂購飛機了，這半年過時間過去了也讓他弄出來一個南苑航校，培養駕駛員，并且從法國一次性就買回了二十架的高德隆飛機，另外還從奧地利購買了十二架的鴿式飛機，航空部隊已經逐漸成了規模。列強們也是更廣泛深入的研究飛機，并且學著國民軍一樣進行了投彈、加裝機槍等試驗，但是由于時間太短，他們的專業軍用飛機距離實用還有一些距離，不過他們真要因為戰爭而發起飆來，趕超國民軍空軍是輕輕松松的。