“不過，總算看著有些順眼了。”在慕尼黑航空訓練中心，魯普雷希特終于看到了一款符合穿越者審美觀的單發雙翼飛機。這款飛機單純從外形上來看，有點接近歷史上的cl-1型飛機，當然和這款使用了金屬蒙皮，并且有裝甲保護的德國1戰攻擊機相比，這款飛機大部分依然采用木質結構，沒有什么裝甲，發動機的功率也不過130馬力，不過飛機的外形修型還算不錯，按照后世達索老大的說法，一架好飛機首先是一架漂亮的飛機的標準。（對于這句話，作者君十分認同，f16和f15比幻影2000更好看，所以前者更強.......。）這款飛機應該具備碾壓同時代飛機的標準。

“這款飛機幾乎全面刷新了我們的航空記錄，這是我們第一款速度在150千米以上的飛機，也是第一款空重620kg，作戰全重850kg的單發飛機，它擁有非常優秀的操作性，而且作戰半徑達到了200千米左右。”戴姆勒開始興致勃勃的給王子介紹這款被稱為j-5型戰斗機的新式飛機

“主要武器可以從一挺12.7mm機槍或者兩挺mg04型7.92mm機槍上選擇，前者備彈量在500發左右，而后者的備彈量可以達到1200發。如果飛行員重量比較輕，裝油比較少的話，還可以搭載40kg的炸彈。飛行員可以選擇用手投擲炸彈也可以選擇用機翼下的掛架扔炸彈。”

“這架飛機還有一個跨時代的優勢那就是結構強度足夠，在滿負載的情況下，j-5型戰斗機可以以45度的角度，最高速度不超過180千米的狀態下進行俯沖。空戰中最大過載可以達到3g左右。在試驗場中，我們最大俯沖角度達到了60度，并且進行了多次試驗，飛機也沒有出現什么問題。這款飛機還有一個不錯的外號，我們叫他食雀鷹！”

“我可以負責任的說，這款飛機如果能服役的話，未來10年之內恐怕都不有能超越這款飛機的作品了！”最終戴姆勒總結道。

“呵呵，那是你不知道未來技術的發展到底有多迅速。”王子心中說道，這個位面的科技比歷史上要提前了5年左右，實際上1戰中航空技術爆發也是積累到了這一步，只要能抓住設計方向，換一臺發動機性能就有很大的提升，這款飛機從外形上來看已經很不錯，至于具體的氣動布局，從風洞試驗來看也算不錯，唯一的問題就是發動機功率有些小了，才130馬力。

“不過也好，至少對付俄國人夠用了，如果不出意外的話，在東線可以用到大戰結束了。”王子對于這款飛機還算比較滿意的。

“我們現在有多少架這樣的飛機？這款飛機的改進潛力如何？”王子想了想問道。

“我們目前有4架試驗機，該型飛機的改進潛力還是很大的，其實我們的飛機頭部的發動機艙可以更小一些，根據您的指示，我們為更換新式發動機留下了足夠的空間，而且飛機的強度也足夠。”一旁的李林塔爾伯爵說道。飛行的氣動設計是他搞得，所以他自然有發權。

飛機的重量可都是一點點扣出來，而歷史上有不少飛機為了追求性能而導致后期升級出現問題的情況，比如說歷史注明的bf109戰斗機，在換裝了更大更重的db605發動機之后，就在機頭發動機艙上出現了鼓包，放不下啊。而后期的零式飛機之所以性能上不去，不也是因為沒有配上更重更大的發動機？

所以王子要求飛機需要留下一定的改進冗余，甚至在j-5型飛機出現之前，王子就要求設計師以后考慮換裝220馬力左右發動機的情況。同時要求飛機結構盡可能的堅固。