不是說好了,你收著嗎布蘭特見他把兩塊表都擺到面前時問他。

心意我領了,但東西就不收了吧,我不太喜歡,李森嶼的確對手表興趣不大,加上這么貴,不管兩人是什么關系,都沒這個必要,有心里負擔。

這次送二十萬,下次回禮就要三十萬,下次呢

如果真的是朋友,有些東西就不是金錢能衡量的

不喜歡布蘭特蹙眉,你以前不是最喜歡這種嗎

這可是碳纖維、鱷魚皮、最關鍵它限量,我想再買一塊人家都不賣我。

你喜歡李森嶼問,看他珉唇不答,又說,你喜歡那你拿著。

可送出去的東西哪有收回來的道理,在布蘭特的字典里,送出去的東西,除非倆人關系掰了,還得是掰到公安局的那種,否則來往人情要回來,實在太惡心,就沒這么辦事的人。

李森嶼：我們誰跟誰,沒這個說法。

還有要給羅伊的這塊,你也收著。

如果能退的話,都退了吧。

布蘭特疑惑：你爸最近不給你錢了嗎怎么這么節儉了啊。

這不是節儉,這叫鋪張浪費,錢要花在刀刃上,這是他從小受到的教育,即便穿成了富二代,估計一時半會也改不了。

李森嶼見他還要跟自己反駁,看了眼時間：快到點了,我要去接受采訪,這兩個手表你先拿著。

誒,可是……

他這么堅定,布蘭特也沒法說什么,怕他又不高興。

布蘭特低著頭看手里那塊限量的手表,低聲嘟囔：但這就是給你買的呀,腕帶還刻著你的名字呢。

·

比賽周的每一天都無比充實。

李森嶼忙到很晚才回酒店,但他也沒覺得累,距離休息還有點時間,明天就有排位賽了,他還要抓緊準備準備。

他最近發現有一個神秘的網站,上面寫的都是關于f1的事情,比如進站策略,攻防心得,輪胎使用策略,如何將別人推出賽道,甚至還有古老的進站加油策略。

李森嶼看完不說百分百記住,但至少有所幫助。

這個網站雖然誰都可以注冊,但是想發高質量的技術分析帖子是要一定資質的,不過具體有什么要求,李森嶼還沒摸透。

據他看其他人的灌水帖子稱,想要達到那個資質,要么本身就是賽車手,要么從事賽車相關工作,總之圈外人是不能當技術貼貼主,只能在下面回復提問,而且貼住有權刪除帖子、別人的評論,但是評論人本身是不能做任何操作的。

因此有人說,真的車手和車隊工程師哪有這么閑來這里發帖,這些肯定都是騙人的,或者在網上隨便找的,裝成大神的樣子。

李森嶼畢竟也算是半個圈內人,從發帖的質量和他們文字之間流露出的東西,就能知道這里確實有幾個大神,而且大概率不假。

但這個網站的所有人都是匿名的,而且只要新開帖子、新回復都會變更名稱,有人發帖說過,為了防止被人知道,還在網址后面套了許多娃,一層又一層。

不過也有一個小漏洞,或許是網絡運營留給每個光纖遠端用戶的小福利,只要關注了這個人主頁,不管他的帖子變化了多少,都能知道是這個人發的。

就是有一點很奇怪,關注的按鈕不定期亮起,想要關注某個人只能靠運氣。

李森嶼運氣還不錯,注冊了一個多月就關注到了。

有的人說注冊了幾年都沒關注上,就很慘。

至于這些大神究竟是誰,除非本人、網絡運營方或者很厲害的電腦高手才能知道。

李森嶼點開他收藏的幾個帖子,里面有一個就是各個賽道的賽道特性詳解以及比賽時可能會遇到的問題,甚至精確到了每個彎角,每個直道。

總讓人感覺,他們是真的想要教會每個想開f1的人。

還真有人靠這些帖子玩f1游戲玩出了名堂。

李森嶼找到這個帖子,搜索跟西班牙大獎賽相關的內容,想看看能不能得到什么靈感,從中獲益。

只是他沒想到,這個看似已經死掉的帖子,帖主竟然在今天早些時候更新了帖子,還把更新過的賽道布局放了上去。

底下一串回復：

抓到了活的大神！

還以為這帖子死翹翹了。

李森嶼也以為這人不會再更新了,沒想到他一把鏟子將自己的古早帖子掘了出來,還更新了不少東西。

李森嶼看得津津有味,要不是時間太晚了、他可能還不肯把手機放下。

懷揣著從大神那取得的真經,不知道是不是精神作用,第三次練習賽李森嶼似乎跑的比之前更加順暢。

因為三練過后就是排位賽,所以練習賽的重心放在了輕載油和激進駕駛。

李森嶼的任務是在三練的后半程作出能力所及的最快單圈,收集排位賽中輪胎表現狀態的相關數據,以確保比賽中能在限定輪胎數量下,盡可能快且好的完成比賽。

李森嶼記得他看到過網上有人分析現役車手的駕駛風格,埃爾森也在其中。

這個帖子也被車迷們津津樂道,廣泛流傳。

但在李森嶼看來,這也是為數不多埃爾森能被單純的評價駕駛操作方面的帖子。

李森嶼也是從中了解到原主駕駛風格,結合跟車隊各工程師聊天,還有觀察以往原主的比賽視頻,最終自己整合出了原主的駕駛風格。

經過這段時間的分析和調整,李森嶼也漸漸摸索出一套適合自己的駕駛方式。

只不過,他覺得這還不夠。